貿(mào)易商周四稱，亞洲地區(qū)大型輪胎產(chǎn)商買入即期發(fā)運(yùn)的橡膠船貨，然而市場(chǎng)仍難覓中國(guó)消費(fèi)商身影，這令市場(chǎng)承壓。

　　至少自3月以來(lái)，中國(guó)消費(fèi)商的買需下滑，因其開(kāi)始轉(zhuǎn)向消耗國(guó)內(nèi)庫(kù)存，中國(guó)政府取消多數(shù)汽車消費(fèi)刺激措施之后，中國(guó)汽車市場(chǎng)開(kāi)始降溫。

　　印尼產(chǎn)地7月發(fā)運(yùn)的SIR20等級(jí)橡膠周三稍晚報(bào)每公斤4.66美元，買興來(lái)自日本最大的論壇產(chǎn)商-普利司通（Bridgestone）等消費(fèi)商。

　　周四賣家報(bào)價(jià)為每公斤4.67美元，但未有交易達(dá)成。

　　馬來(lái)西亞SMR20等級(jí)橡膠換手價(jià)報(bào)每公斤4.67-4.68美元，但泰國(guó)RSS3和STR20橡膠沒(méi)有交易達(dá)成。

　　一位新加坡的交易商稱，普利司通正在買入印尼橡膠，但似乎沒(méi)有人在追漲SMR20等級(jí)橡膠。他認(rèn)為，如果泰國(guó)和其他產(chǎn)地的橡膠之間的價(jià)差縮小，估計(jì)STR20等級(jí)橡膠需求會(huì)有所改觀。

　　自2月觸及紀(jì)錄高位每公斤6美元上方之后，現(xiàn)貨橡膠價(jià)格已經(jīng)下滑了約20%，因受TOCOM橡膠期貨跌勢(shì)拖累，且市場(chǎng)擔(dān)心中國(guó)緊縮貨幣政策將殃及需求。

　　通用汽車稱，5月中國(guó)銷售量同比減少2.7%，為連續(xù)第二個(gè)月下滑，因中國(guó)汽車市場(chǎng)降溫。

　　泰國(guó)南部的一位交易商稱，過(guò)去數(shù)日，幾乎沒(méi)有即期發(fā)運(yùn)的泰國(guó)橡膠達(dá)成交易，或許是價(jià)格過(guò)高。市場(chǎng)非常冷清，但有消費(fèi)商對(duì)10月或更遠(yuǎn)期發(fā)運(yùn)的橡膠詢價(jià)。中國(guó)消費(fèi)商缺席令市場(chǎng)需求大面積縮減。

　　泰國(guó)RSS3等級(jí)橡膠通常被視為現(xiàn)貨橡膠價(jià)格的基準(zhǔn)，目前7月發(fā)運(yùn)的該等級(jí)橡膠報(bào)每公斤5.15美元，而2月中旬時(shí)曾上漲至每公斤美6.40美元。

　　STR20等級(jí)橡膠報(bào)每公斤4.70美元，較印尼等級(jí)橡膠每公斤高于4美分。

　　交易商稱，來(lái)自輪胎產(chǎn)商的需求和泰國(guó)主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)緊俏將抵消中國(guó)消費(fèi)商離場(chǎng)帶來(lái)的壓力。

　　ANRPC稱，2011年全球天然橡膠產(chǎn)量料增加至993.6萬(wàn)噸，低于之前預(yù)估的1002.5萬(wàn)噸，因印尼和菲律賓下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。