昨日TOCOM休市，本周二至周四日本金融市場休市，5月6日（周五）恢復交易。

周一新加坡20號標膠近月合約收至4590美元，折合為3524元左右，較前一日小幅上漲，目前復合進口價格與滬膠主力合約價差縮小至3000元附近

昨日開盤后不久，滬膠便在空頭力量打壓之下出現(xiàn)一波跳水，雖然隨后有拉升意愿，但力量明顯較弱，之后一路震蕩下行，主力1109合約收跌220點，跌0.69%。本周一日膠交易清淡，收跌0.6%，此前曾一度觸及跌停板。

自2月份以來，國內(nèi)橡膠已經(jīng)大幅下挫超過20%，期間3月11日日本地震和海嘯大搓汽車生產(chǎn)，引發(fā)橡膠需求憂慮，加劇了全球橡膠價格的下跌。

據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會5月2日公布的國內(nèi)汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，4月份日本國內(nèi)新策劃銷量同比下滑51.%，這一跌幅創(chuàng)下該協(xié)會自1968年開始統(tǒng)計此類數(shù)據(jù)以來之最。之前最大的跌幅為1974年的45.1%，當時主要受到油價浮動的影響。

作為資金相關度較大的國內(nèi)期貨品種，我們應該密切關注資金狀況。五月初，國內(nèi)各大經(jīng)濟學家以及機構都紛紛預測，五月份國內(nèi)繼續(xù)收緊貨幣政策出臺的可能性很大。另外，印度央行周二將基準貸款利率上調(diào)50個基點，因通貨膨脹壓力勢將阻礙該國經(jīng)濟增長。央行此舉出乎分析師意料。國內(nèi)外資金繼續(xù)收緊料將對橡膠價格形成打壓。

本周TOCOM休市時間較長，缺乏外盤指導之下，因此國內(nèi)自身狀況顯得更加敏感。而資金狀況將是一大重點。

從上海交易所公布的多空持倉數(shù)據(jù)看，今日存在空頭主動增倉跡象，從一定程度上反應出投資者的看空情緒依然濃重。

從K線圖來看，雖然今日期價未跌破上一交易日31550的低點，但日線實體過短，并且MACD綠柱繼續(xù)下探，暗示滬膠弱勢依舊。