貿(mào)易商周四表示，三大輪胎制造商以每公斤5美元上方的紀(jì)錄高位買入3月出貨的印尼橡膠，而消費(fèi)大國中國同樣在市場上準(zhǔn)備囤貨，因擔(dān)憂價(jià)格將進(jìn)一步上漲。

    由于主要產(chǎn)膠國泰國、印尼和馬來西亞強(qiáng)降雨造成供應(yīng)減少，自10月以來現(xiàn)貨膠價(jià)觸及一系列歷史新高。東京和上海橡膠期貨的連番觸及紀(jì)錄高位同樣有助于提升現(xiàn)貨市場價(jià)格。

    普利司通公司、米其林公司和固特異輪胎橡膠公司分別以每磅239.50-240美分（5.28-5.29美元/公斤）的價(jià)格買入3月出貨的印尼SIR20等級橡膠。數(shù)量尚不得而知。

    印尼主要生產(chǎn)地區(qū)蘇門答臘島的一位貿(mào)易商表示，“市場變得更加瘋狂。價(jià)格每天都在觸及紀(jì)錄新高。”

    同樣有不知名買家以每磅240美分的價(jià)格買入2月出貨的SIR20等級橡膠。東南亞市場上最為昂貴的泰國RSS3等級橡膠換手價(jià)為每公斤5.42-5.44美元，而馬來西亞SMR20等級橡膠價(jià)格為5.31美元。

    新加坡一從事印尼和馬來西亞橡膠貿(mào)易的貿(mào)易商稱，“中國一直在進(jìn)行采購。他們曾抱怨請輸入驗(yàn)證碼

    價(jià)格過高，但仍需要買入。需求無處不在，不只是來自于中國的。”

    官方數(shù)據(jù)顯示，中國2010年汽車銷售同比增長33.2%，確保了該國連續(xù)第二年作為全球最大汽車市場的地位。

    海關(guān)公布的數(shù)據(jù)顯示，中國2010年前11個(gè)月共計(jì)進(jìn)口167.9萬噸天然橡膠，較2009年同期增加9.89%。

    泰國、印尼和馬來西亞強(qiáng)降雨加上干燥的天氣打壓輪胎等級橡膠產(chǎn)量，迫使加工商展開原材料爭奪大戰(zhàn)。

    三國產(chǎn)量占到全球天膠產(chǎn)量的70%左右。

    天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會稱，2011年2-5月期間全球市場上天然橡膠供應(yīng)吃緊的形勢可能“進(jìn)一步惡化”，因此時(shí)正值季節(jié)性割膠減少。