1、IEA：2021年全球二氧化碳排放量創(chuàng)新高

國際能源署（IEA）日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱，2021年全球二氧化碳排放量達到363億噸，創(chuàng)歷史新高。隨著經(jīng)濟從新冠疫情中復(fù)蘇，排放大量二氧化碳的煤炭的消費猛增。這表明國際社會一致主張強化的氣候變化應(yīng)對措施不夠完善。隨著世界經(jīng)濟迅速復(fù)蘇，2021年的排放量比2020年增加6％。

2、歐央行開始擔(dān)憂銀行的資本狀況

在俄烏沖突導(dǎo)致全球經(jīng)濟和市場陷入動蕩之后，歐洲央行擔(dān)心銀行的資產(chǎn)負債表可能會遭受一連串的打擊。據(jù)悉，歐洲央行已要求銀行評估是否需要為潛在損失預(yù)留資金，不僅包括向俄羅斯公司提供的貸款，還包括向受戰(zhàn)爭和制裁直接影響較小的公司，或在俄羅斯或烏克蘭有業(yè)務(wù)的公司提供的貸款。

3、美債交易員敲響經(jīng)濟衰退警鐘

盡管美聯(lián)儲還沒上調(diào)利率，全球最大債券市場已經(jīng)亮起紅燈，警告美國經(jīng)濟衰退風(fēng)險正在上升。美國國債收益率曲線已經(jīng)下降至接近倒掛，這種形態(tài)通常是經(jīng)濟衰退的前奏。在美聯(lián)儲下周幾乎肯定會啟動加息之際，近期倒掛趨勢進一步加劇，大宗商品價格飆升令市場擔(dān)心高通脹可能比預(yù)期持續(xù)更久。遠期市場顯示，交易員正在為2/10年期收益率曲線一年內(nèi)倒掛做準備。

4、歐盟急推綠能措施以盡快擺脫對俄能源依賴

歐盟委員會8日提出一項名為REPowerEU的方案，計劃在2030年前逐步擺脫對俄羅斯化石燃料的依賴。歐委會表示，實施這一方案可在2022年年底前將歐盟對俄羅斯天然氣需求減少三分之二。根據(jù)方案，歐盟將通過增加從非俄羅斯供應(yīng)方進口液化天然氣及管道天然氣，并增加生物甲烷和可再生氫的生產(chǎn)和進口，實現(xiàn)天然氣供應(yīng)多樣化。另一方面，歐盟將通過提高能效、增加可再生能源和電氣化，以及解決基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸，加快減少家庭、建筑、工業(yè)和電力系統(tǒng)中化石燃料的使用。

5、美國欲進口委內(nèi)瑞拉石油

英國媒體3月9日報道，美國政府提出進口委內(nèi)瑞拉原油，作為交換，美國放松對委內(nèi)瑞拉經(jīng)濟制裁。不過，美國國務(wù)院和委內(nèi)瑞拉石油公司尚未回應(yīng)此事。英國媒體援引兩名消息人士的話報道，美國政府官員明確表示，他們首要任務(wù)是確保美國能源供應(yīng)。美國對委內(nèi)瑞拉制裁做出任何放松，都以委內(nèi)瑞拉直接把石油運至美國為前提。

6、美國進口禁令推高油價 巴西政府批準國家石油公司自行調(diào)價

當(dāng)?shù)貢r間8日，美國總統(tǒng)拜登頒布對俄羅斯進口能源相關(guān)禁令，巴西國家石油公司股價應(yīng)聲上漲。按照巴油目前定價政策，該國燃油價格將大幅上漲30%。針對這一情況，巴西總統(tǒng)博索納羅表示，聯(lián)邦政府正在采取措施應(yīng)對，批準巴西石油公司在俄烏沖突期間暫停調(diào)整燃料價格，防止油價過快增長。這也是自2018年以來，博索納羅政府首次批準巴西石油公司自行調(diào)整價格計算方式。此外，如果俄烏沖突導(dǎo)致石油供應(yīng)持續(xù)短缺，政府可能會對巴西石油公司額外征稅，以調(diào)節(jié)油價。

7、卡塔爾顯著上調(diào)原油出口價格

卡塔爾國家石油生產(chǎn)商卡塔爾能源公司宣布上調(diào)今年4月面向全球所有地區(qū)出口的官方原油售價，其中海上原油售價較迪拜/阿曼基準報價每桶溢價3.9美元，陸上原油售價較迪拜/阿曼基準報價每桶溢價4.75美元，相比3月的售價每桶分別提高1.7美元和2.1美元。

8、中國2月CPI同比上漲0.9% PPI同比上漲8.8%

中國2月CPI同比上漲0.9%，預(yù)期0.9%，前值0.9%；中國2月PPI同比上漲8.8%，預(yù)期8.6%，前值9.1%。

9、國家統(tǒng)計局：2月份生產(chǎn)資料價格同比上漲11.4%

2月份，工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格中，生產(chǎn)資料價格同比上漲11.4%，影響工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格總水平上漲約8.56個百分點。其中，采掘工業(yè)價格上漲33.0%，原材料工業(yè)價格上漲17.9%，加工工業(yè)價格上漲6.6%。生活資料價格上漲0.9%，影響工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格總水平上漲約0.21個百分點。其中，食品價格上漲0.5%，衣著價格上漲1.4%，一般日用品價格上漲1.5%，耐用消費品價格上漲0.7%。

10、乘聯(lián)會：3月第一周總體狹義乘用車市場零售日均3.7萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月1-6日，乘用車零售22.3萬輛，同比下降13%，環(huán)比上周下降49%，較上月同期增長42%。乘用車批發(fā)23.9萬輛，同比下降21%，環(huán)比上周下降52%，較上月同期增長44%。今年3月第一周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.7萬輛，同比下降13%，表現(xiàn)相對不強，相對2月一至二周均值增長42%。

11、BDI指數(shù)逼近三個月高位

受助于各類船型運費跳漲，波羅的海干散貨運價指數(shù)周三觸及近三個月最高水平。波羅的海干散貨運價指數(shù)漲206點至2558點，為去年12月15日以來最高。海岬型船運價指數(shù)上漲386點或20.4%，至2282點，為1月11日以來最高。海岬型船日均獲利增加3207美元，至18928美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲153點，至3194點。巴拿馬型船日均獲利上漲1377美元，至28744美元。超靈便型船運價指數(shù)上漲112點，至四個多月以來最高的2845點。