1、世界銀行預(yù)計中國經(jīng)濟今年將增長8%

世界銀行22日上午10點發(fā)布了最新版《中國經(jīng)濟簡報：經(jīng)濟再平衡——從復蘇到高質(zhì)量增長》。報告指出，繼2021年上半年強勁反彈之后，中國經(jīng)濟活動雖然在下半年有所降溫，不過，今年中國實際GDP增長率將達到8.0%，2022年將增長5.1%。

2、英國第三季度GDP增速下修

盡管截至9月份的三個月里復蘇速度有所放緩，但英國經(jīng)濟從疫情中的復蘇速度超過了先前的預(yù)期。英國國家統(tǒng)計局表示，目前的GDP增速比2019年底時低1.5％，比之前估計的差距2.1％有所改善。這種改善是由于對整個2020年數(shù)據(jù)的上修。今年第三季度GDP環(huán)比增長1.1％，從初值1.3％下修。統(tǒng)計局的修訂還顯示，英國經(jīng)濟在疫情爆發(fā)第一年的表現(xiàn)好于預(yù)期，經(jīng)濟萎縮了9.4％，而不是9.7％。

3、歐洲氣價回落，供應(yīng)前景仍黯淡

歐洲天然氣和電力價格周二創(chuàng)下新高后有所回落，但歐洲的天然氣供應(yīng)仍受到俄羅斯限制。市場看起來可能會繼續(xù)動蕩。已經(jīng)有跡象表明，俄羅斯計劃在1月份限制天然氣流量，下個月向Mallnow輸送天然氣的管道容量只有21%已被預(yù)訂。

4、寧吉喆：將積極推出一系列有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的政策

國家發(fā)展改革委副主任兼國家統(tǒng)計局局長寧吉喆近日接受了總臺記者專訪。寧吉喆表示，明年要堅決貫徹“穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進”的要求，積極推出一系列有利于經(jīng)濟穩(wěn)定的政策。改革開放政策方面，將加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場，推進高標準市場體系建設(shè)，抓好要素市場化配置綜合改革試點。繼續(xù)深化國企改革，優(yōu)化民營經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，打造大企業(yè)與中小微企業(yè)共生共榮的發(fā)展生態(tài)。持續(xù)擴大鼓勵外商投資范圍。

5、乘聯(lián)會：12月第三周狹義乘用車市場零售日均6.7萬輛

據(jù)乘聯(lián)會22日消息，12月第三周的總體狹義乘用車市場零售達到日均6.7萬輛，同比下降8%，表現(xiàn)相對改善，相對11月的同期增長38%。12月一至三周的總體數(shù)據(jù)達到103.5萬輛，日均5.5萬輛，同比下降10%，環(huán)比11月同期增長23%。

6、2022年全球煤炭需求或?qū)?chuàng)歷史新高

隨著經(jīng)濟反彈支撐全球煤炭需求，2022年，全球燃煤發(fā)電量或?qū)?chuàng)歷史新高。國際能源署發(fā)布的一份報告顯示，隨著今年疫情緩和后全球經(jīng)濟迅速回升，刺激用電需求，2021年，全球燃煤發(fā)電量同比增加9%，而受疫情影響，2020年全球燃煤發(fā)電量同比下降4%。報告顯示，由于電力需求增加，加之低碳能源發(fā)電不足，許多發(fā)達經(jīng)濟體更加依賴于化石燃料發(fā)電，加之天然氣價格飆升至歷史新高，也刺激了煤炭需求。國際能源署表示，2021年，包括水泥和鋼鐵制造行業(yè)在內(nèi)的全球煤炭需求同比增長6%，盡管總量仍低于2013和2014年水平，但該機構(gòu)表示如果沒有政策干預(yù)，明年需求很可能會高于這一水平。

7、BDI指數(shù)連續(xù)第十個交易日下跌

波羅的海干散貨運價指數(shù)連續(xù)第十個交易日下跌，受海峽型船運價指數(shù)下跌影響。波羅的海干散貨指數(shù)下跌65點或2.8%，至2229點，為4月14日以來最低。海岬型船運價指數(shù)下跌208點或7.8%，至2455點，為6月8日以來最低。海岬型船日均獲利下跌1725美元，至20363美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲73點或3.2%，至2384點，結(jié)束連續(xù)十個交易日下跌。巴拿馬型船日均獲利上漲664美元，至21460美元。超靈便型船運價指數(shù)下跌46點，至2337點，為三周以來最低。