1、前10月中國貨物進出口總額31.7萬億元

1-10月我國對外貿(mào)易快速增長，貨物進出口規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高，貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，增長新動能加快積聚，高質(zhì)量發(fā)展穩(wěn)步推進，對國民經(jīng)濟帶動作用進一步增強，為全球抗議和經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇作出重要貢獻。今年前10個月中國貨物進出口總額31.7萬億元，同比增長22.2%。

2、IMF總裁：中國經(jīng)濟增長不僅有利于中國也有利于世界

12月6日，國際貨幣基金組織（IMF）總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃（Kristalina Georgieva）以視頻方式參加“1+6”圓桌對話會，并發(fā)表講話。格奧爾基耶娃指出，盡管其勢頭目前有所放緩，但中國實現(xiàn)了真正的經(jīng)濟復(fù)蘇。她把中國比作世界經(jīng)濟增長的重要引擎，并表示采取有力措施支持中國經(jīng)濟增長，將不僅有利于中國，也將有利于世界。格奧爾基耶娃還在會議上提出了四個領(lǐng)域的全球合作，以讓各個國家可以更好地合作支持全球經(jīng)濟復(fù)蘇。

3、德國10月工業(yè)新訂單環(huán)比再次顯著減少

德國聯(lián)邦經(jīng)濟和能源部6日表示，受歐元區(qū)以外新訂單需求疲軟影響，10月工業(yè)新訂單環(huán)比下降，德國經(jīng)濟前景遭受“進一步阻礙”。德國10月工廠訂單下降6.9%，此前一個月為增長1.3%。這是8月以來跌幅最大的一次，而且低于彭博調(diào)查23位經(jīng)濟學(xué)家中所有人的預(yù)期。德國經(jīng)濟正受到材料和交通運輸緊張、通脹壓力上升以及新一輪疫情的沖擊。

4、韓國政府：RCEP明年2月1日起對韓正式生效

當(dāng)?shù)貢r間6日，據(jù)韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部消息，經(jīng)韓國國會批準并報東盟秘書處，《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）將正式于明年2月1日起對韓國生效。韓國國會于本月2日批準該項協(xié)定，隨后東盟秘書處反饋稱協(xié)定將于60天后即明年2月起開始對韓生效。作為全球規(guī)模最大的自貿(mào)協(xié)定，韓國對RCEP各成員的出口額占韓國出口總額一半左右，協(xié)定生效后韓國也將首次和日本建立雙邊自貿(mào)關(guān)系。

5、日本政府提交歷史最高補充預(yù)算案

據(jù)日本共同社消息，日本政府6日向國會提交了2021財年的補充預(yù)算案。支出總額為35.99萬億日元，是有史以來最大的一筆補充預(yù)算。其中六成將通過發(fā)行國債的方式來籌措。

6、岸田文雄稱將盡快復(fù)蘇日本經(jīng)濟

日本首相岸田文雄在6日召開的臨時國會眾參兩院全體會議上發(fā)表施政演說。他提出的具體措施包括用約3年時間打造環(huán)繞日本的海底電纜，以及將大規(guī)模數(shù)據(jù)中心、光纖和5G相結(jié)合，在全國范圍內(nèi)提供高速大容量數(shù)字服務(wù)等。

7、韓國再度收緊防疫措施 6日起實施防疫新規(guī)4周

據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國中央災(zāi)難安全對策本部當(dāng)?shù)貢r間6日表示，政府將從當(dāng)天起實施為期4周的新冠疫情特別防疫對策。據(jù)此，首都圈和非首都圈的私人聚會限員分別減至6人和8人，“防疫通行證”（提交接種證明或核酸檢測陰性證明）的適用范圍也將進一步擴大。

8、中國因缺芯或減產(chǎn)近215萬輛汽車

根據(jù)AutoForecast Solutions（AFS）的最新數(shù)據(jù)，截至12月5日，由于芯片短缺，中國汽車市場累計減產(chǎn)已達198.2萬輛，全球汽車市場累計減產(chǎn)為1012.2萬輛。根據(jù)AFS預(yù)測，今年中國汽車市場將累計減產(chǎn)214.8萬輛，占全球總減產(chǎn)量的19%。

9、高盛現(xiàn)預(yù)計2022年美國GDP將增長3.8%

高盛日前將美國2022年的經(jīng)濟增長預(yù)期下調(diào)至3.8%，理由是圍繞Omicron變體存在風(fēng)險和不確定性。高盛現(xiàn)預(yù)計2022年美國GDP將增長3.8%，低于之前預(yù)計的4.2%；預(yù)計第四季度GDP同比增長2.9%，低于之前的3.3%。

10、美國天然氣期貨跌至7月以來盤中最低

美國天然氣延續(xù)暴跌走勢，因?qū)θ珖鞖廪D(zhuǎn)暖的預(yù)期抑制了冬季取暖用燃料的需求。1月交割的期貨合約一度下跌11％，至3.692美元/百萬英熱，為7月以來的盤中最低水平。根據(jù)美國國家海洋和大氣管理局的數(shù)據(jù)，12月11日至15日，美國大部分地區(qū)的氣溫將比往常溫暖。

11、機構(gòu)：寒冷天氣擔(dān)憂緩解 天然氣價格大幅下挫

美國天然氣價格大幅下挫，跌至三個多月以來最低水平，因全球多地氣溫轉(zhuǎn)暖，市場對寒冷天氣的擔(dān)憂有所緩解，進入冬季對取暖燃料的需求料將降低。1月交割的美國天然氣期貨今日一度大跌7.8%，至8月以來新低。據(jù)美國國家海洋和大氣管理局預(yù)測，12月11日至15日，美國大部分地區(qū)氣溫將高于正常水平。

12、經(jīng)濟藍皮書：預(yù)計2021年中國經(jīng)濟增長8.0%

6日發(fā)布的《經(jīng)濟藍皮書：2022年中國經(jīng)濟形勢分析與預(yù)測》指出，未來一段時期，全球經(jīng)濟將延續(xù)復(fù)蘇走勢，但復(fù)蘇面臨不確定性。預(yù)計2021年中國經(jīng)濟增長8.0%，2020~2021年兩年平均增長5.1%?？紤]到全球疫情仍在持續(xù)，預(yù)計2022年中國經(jīng)濟增長5.3%左右，2020~2022年三年平均增長5.2%，略高于2020~2021年兩年平均增速。

13、山東港口吞吐量提前26天超越去年全年

據(jù)山東省港口集團生產(chǎn)統(tǒng)計實時數(shù)據(jù)顯示，截至12月5日18點，山東港口完成貨物吞吐量142115萬噸，提前26天超越去年總量，這是繼集裝箱提前30天突破去年總量之后，山東港口實現(xiàn)的又一突破，再創(chuàng)歷史新高。

14、BDI指數(shù)升至逾一個月高位

波羅的海干散貨運價指數(shù)周一升至逾一個月高位，因各類型船運費率悉數(shù)上升。波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲64點或2.02%，至3235點，為11月1日以來最高。海岬型船運價指數(shù)上漲105點，或2.3%，至近一個半月來最高的4699點。海岬型船日均獲利上漲874美元，至38970美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲84點，或2.7%，至3212點，為連續(xù)第11日上漲。巴拿馬型船日均獲利上漲750美元，至28904美元。超靈便型船運價指數(shù)上漲21點，至2452點，為11月4日以來最高。