1、歐洲央行官員警告：不要低估通脹風險
歐央行管理委員會成員Klaas Knot表示，投資者必須小心，不要低估可能促使歐洲央行收緊貨幣政策的通脹風險。Knot在接受采訪時表示，自疫情爆發(fā)以來，金融市場的風險行為急劇增加，令市場容易受到情緒變化的影響。
2、德經濟學家：德國下月通脹率或創(chuàng)28年來新高至5%
當?shù)貢r間11日，據(jù)德國《圖片報》報道，德國商業(yè)銀行（CommerzBank）首席經濟學家克萊默日前在接受采訪時表示，德國通貨膨脹率下月可能會升至5%，創(chuàng)下28年來的新高。
3、歐盟著眼于制定新的規(guī)則來監(jiān)管外國銀行
據(jù)外媒消息，歐盟委員會正在擬定提案，授權金融監(jiān)管機構讓銀行將部分歐洲分支機構轉變?yōu)樽庸?，前提是這些分支機構的活動被認為規(guī)模足夠大、風險足夠大。規(guī)定旨在打擊監(jiān)管薄弱、在歐洲迅速擴張的非歐盟銀行。預計規(guī)定將適用于資產規(guī)模至少300億歐元的歐盟分支機構，不過歐盟委員會仍在就這一門檻進行辯論，可能會做出改變。
4、美國銀行：預計英國央行將在12月加息
美國銀行分析師Robert Wood在報告中寫道，預計英國央行將在12月加息15個基點，并在明年2月進一步加息25個基點。美國銀行此前預計英國央行首次加息15個基點是在明年2月。
5、美國原油價格達到每桶80美元 或加劇通貨膨脹
美國有線電視新聞網（CNN）當?shù)貢r間10月11日報道，美國原油價格于11日達到每桶80.52美元，為2014年10月31日以來的最高水平。自2020年4月原油價格跌至每桶-40美元以來，美國油價在一年多的時間里飆升了120美元。CNN在報道中寫道，高油價會加劇通貨膨脹，而全球目前面臨的能源危機很可能會繼續(xù)推高汽油價格。
6、花旗：油價可能攀升至90美元/桶
花旗表示，由于天然氣需求轉向石油，石油消費增加多達100萬桶/日，預計今年冬天油價可能會觸及90美元/桶，到年底庫存可能會降至紀錄新低。布倫特原油已經接近85美元/桶，而WTI原油觸及2014年以來新高，因為交易商在全球能源危機中為石油消費增加做準備。
7、越南上百萬工人逃離工廠，全球產業(yè)鏈又遭重創(chuàng)
據(jù)報道，由于越南政府解除了胡志明與周圍地區(qū)的防疫封城措施，工人開始逃離新冠疫情嚴重的南部工業(yè)區(qū)，返回鄉(xiāng)下。越南政府估計，可能有超過200萬人離開。除了球鞋、衣服等，工廠停工也可能影響到蘋果之類的科技公司。
8、本田汽車：9月份中國汽車銷量同比下降28.1%
本田汽車稱，受零部件供應緊張影響，9月在中國的終端汽車銷量為121448輛，同比下降28.1%。1-9月在中國的終端汽車累計銷量為1107,814輛，同比增長3.9%。
9、李克強：糾正有的地方“一刀切”限電限產或“運動式”減碳
9日，中共中央政治局常委、國務院總理、國家能源委員會主任李克強主持召開國家能源委會議，部署能源改革發(fā)展工作，審議“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃、能源碳達峰實施方案等。李克強說，我國仍是發(fā)展中國家，現(xiàn)階段工業(yè)化城鎮(zhèn)化深入推進，能源需求不可避免繼續(xù)增長，必須以保障安全為前提構建現(xiàn)代能源體系，提高自主供給能力。針對以煤為主的資源稟賦提高煤炭利用效率，加大油氣勘探開發(fā)，強化能源科技攻關。李克強說，碳達峰、碳中和是我國經濟轉型升級和共同應對氣候變化的需要。要科學有序推進實現(xiàn)“雙碳”目標，這必須付出長期艱苦卓絕努力。要深入論證提出碳達峰分步驟時間表路線圖。堅持全國一盤棋，不搶跑，從實際出發(fā)，糾正有的地方“一刀切”限電限產或“運動式”減碳，確保北方群眾溫暖安全過冬。提高清潔能源比重，更多依靠市場機制促進節(jié)能減排降碳，提升綠色發(fā)展能力。
10、9月CPI與PPI剪刀差或繼續(xù)擴大
國家統(tǒng)計局將于本周四公布9月CPI、PPI數(shù)據(jù)。市場普遍預計，受豬肉價格下跌等因素影響，9月CPI同比漲幅或有所回落，而在能源和生產資料價格上漲帶動下，9月PPI同比或突破10%，CPI與PPI剪刀差將進一步擴大。
11、乘聯(lián)會：9月第五周車市零售同比下降13%
乘聯(lián)會統(tǒng)計，9月第五周車市零售達到日均11.3萬輛，同比下降13%，表現(xiàn)相對偏弱。本周相對今年8月的第五周增長26%。隨著國內的疫情防控進入新的平穩(wěn)階段，購車需求相對旺盛，經銷商的賣車數(shù)據(jù)月初較強。新能源車出現(xiàn)爆發(fā)增長，環(huán)比增長動力強，A00級和A0級電動車的市場表現(xiàn)較好。
12、發(fā)改委：統(tǒng)調電廠煤炭庫存明顯提升 7天以下存煤企業(yè)大幅減少
發(fā)改委表示，統(tǒng)調電廠煤炭庫存明顯提升，7天以下存煤企業(yè)大幅減少。截至10月7日，全國存煤7天以下電廠數(shù)量比節(jié)前減少90%。
13、多地持續(xù)加大煤炭保供力度
從有關方面獲悉，相關部門、地方、企業(yè)近日加快落實國務院常務會議關于保證電力和煤炭等供應的決策部署，進一步加大煤炭保供力度，部分環(huán)節(jié)和產區(qū)增產增供效果已經顯現(xiàn)。截至10月8日，國內沿海八省份電廠電煤庫存達到了1925萬噸，平均可用天數(shù)達到了10.5天，較9月20日增加近200萬噸，平均可用天數(shù)增加1.14天。 第三方機構數(shù)據(jù)顯示，截至10月11日，環(huán)渤海四大港口場存煤炭共計1882.9萬噸，連日來庫存呈現(xiàn)小幅上漲的趨勢，較1個月前增加了300多萬噸。
14、印尼8月份煤炭出口同比增長28.8% 超半數(shù)供應中國
8月份，繼續(xù)受海運市場需求強勁支撐，印尼煤炭出口量同環(huán)比均明顯增加，創(chuàng)今年2月份以來新高，同時也是2011年以來同期最高。印尼統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2021年8月份，印尼煤炭出口總量為3771.79萬噸，較上年同期的2928.43萬噸增長28.8%，超半數(shù)供應中國。
15、波羅的海散貨運價指數(shù)周一延續(xù)跌勢
波羅的海干散貨運價指數(shù)周一下跌38點或0.7%，至5488點。海岬型船運價指數(shù)下跌137點或1.4%，至9975點，日均獲利下跌1143美元至82722美元。巴拿馬型船運價指數(shù)上漲11點或0.3%，至3877點，結束連續(xù)七個交易日的下跌，日均獲利上漲99美元至34893美元。超靈便型船運價指數(shù)上漲14點，至3431點，為一個多月來最高水平。
