1、歐洲央行貨幣政策前景撲朔

歐洲央行決策者暗示，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇以及供應(yīng)瓶頸推高物價(jià)水平，歐元區(qū)通脹率或?qū)⒊^預(yù)期水平。疫情時(shí)期的緊急債券購買計(jì)劃將于明年3月到期，三位管委最新的評(píng)論表明央行內(nèi)部對(duì)當(dāng)前超寬松政策的辯論正在變得更加激烈。他們的發(fā)言令人懷疑上周歐洲央行工作人員發(fā)布的最新預(yù)測(cè)是否低估了潛在物價(jià)壓力的持久性。

2、拜登就債務(wù)違約后果發(fā)出警告信

拜登政府警告州和地方政府，美國債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退，并遏制聯(lián)邦援助款的發(fā)放。白宮敦促國會(huì)提高或暫停聯(lián)邦借款上限，避免發(fā)生債務(wù)危機(jī)。白宮在周五發(fā)布的致州和地方政府的一封信中說，“觸及債務(wù)上限可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)衰退。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)將會(huì)不穩(wěn)，失業(yè)率料上升，勞動(dòng)力市場(chǎng)可能失去數(shù)百萬個(gè)就業(yè)崗位”。信中寫道，“如果美國違約，引起的連鎖反應(yīng)將損害全國的城市和州”。信中表示，如果債務(wù)僵局持續(xù)，標(biāo)普500指數(shù)可能大幅下跌。

3、美消費(fèi)者購買景氣度指標(biāo)跌至逾40年最低

美國9月初消費(fèi)者信心略有上升，但仍接近近十年來的最低點(diǎn)，而且由于物價(jià)高企，購買景氣度惡化至1980年以來的最差水平。家庭耐用品，住宅和汽車的購買人氣全都降至數(shù)十年來最低值。報(bào)告稱，買氣下降的主要原因是消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格過高。他們預(yù)計(jì)未來一年通脹率將上升4.7％，達(dá)到2008年以來的最高水平。

4、越南疫情嚴(yán)重復(fù)工難，歐美制造商渴望搬回中國

越南新冠疫情導(dǎo)致工廠長(zhǎng)時(shí)間停工，歐美國家衣服鞋類零售商的產(chǎn)能受到嚴(yán)重影響。部分公司也在重新考慮，當(dāng)初把工廠從中國轉(zhuǎn)移到越南是不是一個(gè)好決定。

5、芯片供應(yīng)及封裝測(cè)試?yán)Ь硨⑦M(jìn)一步打擊今年輕型汽車產(chǎn)量

數(shù)據(jù)公司IHS Markit表示，半導(dǎo)體短缺以及晶片(芯片)的封裝和測(cè)試延遲，將導(dǎo)致今年全球輕型汽車的產(chǎn)量下降500萬輛，這是九個(gè)月來對(duì)其前景的最大削減。IHS稱，將對(duì)2021年和2022年的輕型汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)分別調(diào)降6.2%和9.3%，至7580萬輛和8260萬輛，理由是供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)。IHS表示，半導(dǎo)體問題導(dǎo)致第一季損失了144萬輛的產(chǎn)量，第二季又損失了260萬輛。第三季截至目前的損失為310萬輛，而且還在上升，幾乎是其先前預(yù)測(cè)的兩倍。

6、財(cái)政部：前8個(gè)月全國一般公共預(yù)算收入同比增長(zhǎng)18.4%

財(cái)政部發(fā)布2021年8月財(cái)政收支情況，1-8月累計(jì)，全國一般公共預(yù)算收入150088億元，同比增長(zhǎng)18.4%。其中，中央一般公共預(yù)算收入70467億元，同比增長(zhǎng)18.9%；地方一般公共預(yù)算本級(jí)收入79621億元，同比增長(zhǎng)17.9%。全國稅收收入129627億元，同比增長(zhǎng)19.8%；非稅收入20461億元，同比增長(zhǎng)10.4%。

7、8月財(cái)政支出偏向基建

受基數(shù)效應(yīng)和上半年穩(wěn)增長(zhǎng)壓力較小的影響，上半年整體財(cái)政支出進(jìn)度較慢，財(cái)政力度主要傾向于保障民生，對(duì)于基建的投入較弱。不過，步入下半年后，財(cái)政對(duì)于基建的投入力度正在明顯改善。從主要的基建科目來看，1-8月，城鄉(xiāng)社區(qū)支出12229億元，同比增長(zhǎng)0.4%，為今年一季度以來首次同比正增長(zhǎng)。1-7月為下降1%。農(nóng)林水支出、交通運(yùn)輸支出和節(jié)能環(huán)保支出雖然仍處于負(fù)增長(zhǎng)區(qū)間，但降幅均有所收窄——農(nóng)林水支出12998億元，同比下降3%，降幅較1-7月收窄3.4個(gè)百分點(diǎn)；交通運(yùn)輸支出7043億元，同比下降4.9%，降幅收窄1.1個(gè)百分點(diǎn)；節(jié)能環(huán)保支出3149億元，同比下降7.9%，降幅收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)。

8、中汽協(xié)：前8月中國品牌乘用車市場(chǎng)份額顯著提升

中汽協(xié)消息，8月，中國品牌乘用車銷售70.4萬輛，環(huán)比下降1.6%，同比增長(zhǎng)6.8%，占乘用車銷售總量的45.3%，比上年同期提升7.8個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，中國品牌乘用車共銷售561.2萬輛，同比增長(zhǎng)36.7%，占乘用車銷售總量的42.8%，占有率比上年同期提升6.5個(gè)百分點(diǎn)。1-8月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為29.0%、51.6%和68.0%；與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率均呈增長(zhǎng)。

9、上海純電動(dòng)乘用車出口成倍增長(zhǎng)

據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前8個(gè)月，上海市實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總值2.57萬億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)17.1%。其中，出口9737.5億元，增長(zhǎng)10.4%；進(jìn)口1.6萬億元，增長(zhǎng)21.6%。純電動(dòng)乘用車出口成倍增長(zhǎng)。前8個(gè)月，上海市出口集成電路出口1071.5億元，增長(zhǎng)10.9%；汽車出口349.3億元，增長(zhǎng)247.8%，其中純電動(dòng)乘用車出口206.8億元，增長(zhǎng)14.3倍。

10、BDI指數(shù)跳漲至12年高位

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周五上漲60點(diǎn)或1.4%，至4275點(diǎn)，為2009年11月以來最高水平，周線錄得三周以來首次上漲。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲116點(diǎn)或1.8%，報(bào)6420點(diǎn)，周線錄得上漲15.3%，為4周以來最佳表現(xiàn)；日均獲利增加959美元至53240美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲52點(diǎn)或1.4%，至3904點(diǎn)，為三周以來最高水平，日均獲利增加473美元至35138美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲24點(diǎn)，報(bào)3307點(diǎn)。