據(jù)外媒8月16日報(bào)道，印度汽車輪胎制造商協(xié)會（ATMA）周一稱，印度輪胎行業(yè)正在呼吁該國政府取消對進(jìn)口天然橡膠的限制措施，因印度國內(nèi)橡膠供應(yīng)緊俏，而橡膠則是輪胎生產(chǎn)中的關(guān)鍵材料之一，這會限制印度的輪胎產(chǎn)出。數(shù)據(jù)顯示，一季度印度國產(chǎn)橡膠只能滿足其需求總量的42%。

ATMA在給印度橡膠委員會的信中表示，隨著經(jīng)濟(jì)自疫情的影響中重回正軌，汽車行業(yè)的引領(lǐng)復(fù)蘇能力在增加，汽車業(yè)對輪胎的需求激增，但問題是印度國內(nèi)天然橡膠供應(yīng)的趨緊已成為主要不利因素。輪胎工業(yè)的橡膠需求大約占印度橡膠消費(fèi)量的逾70%。

ATMA總干事Rajiv Budhraja表示，在本財(cái)政年度中，印度輪胎行業(yè)一直在面臨國內(nèi)天然橡膠供應(yīng)吃緊問題的困擾。然而，在二季度，天然橡膠價(jià)格飆升的同時(shí)出現(xiàn)了嚴(yán)重的供應(yīng)緊俏局面。需要盡早解決印度天然橡膠供應(yīng)匱乏的問題，以避免輪胎生產(chǎn)中斷。

ATMA稱，盡管印度橡膠委員會預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)政年度的國內(nèi)橡膠產(chǎn)出要高得多，但實(shí)際情況卻并非如此。預(yù)計(jì)本財(cái)政年度，印度天膠消費(fèi)量料達(dá)30.1萬噸，而該國第一季度的產(chǎn)出只有12.7萬噸。另外，該國本財(cái)政年度需要進(jìn)口50萬噸天然橡膠。