1、連貶八日回撤逾千點，人民幣升值預(yù)期逆轉(zhuǎn)

6月24日，人民幣對美元匯率中間價報6.4824元，貶值203點，為連續(xù)第八日貶值，累計貶值968點。與6月初高點相比，累計貶值1252點。部分市場人士反映，近期人民幣匯率預(yù)期快速“退燒”，一部分之前押注匯率單邊升值的資金損失較大，甚至“爆倉”。

2、商務(wù)部：將持續(xù)關(guān)注匯率波動相關(guān)情況

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在24日舉行的例行新聞發(fā)布會上表示，近期調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，匯率波動與原材料上漲、物流不暢等問題疊加，部分外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營受到影響。商務(wù)部會同人民銀行、外匯管理局推動金融機構(gòu)持續(xù)優(yōu)化匯率避險產(chǎn)品，積極推廣《外經(jīng)貿(mào)企業(yè)匯率避險業(yè)務(wù)手冊》，為企業(yè)避險提供有針對性的指導(dǎo)。高峰說，商務(wù)部將持續(xù)關(guān)注匯率波動相關(guān)情況，幫助外貿(mào)企業(yè)積極應(yīng)對。

3、外匯局：5月我國國際貨物和服務(wù)貿(mào)易順差1701億元

外匯局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年5月，我國國際收支口徑的國際貨物和服務(wù)貿(mào)易收入17330億元，支出15628億元，順差1701億元。其中，貨物貿(mào)易收入15907億元，支出13550億元，順差2357億元；服務(wù)貿(mào)易收入1423億元，支出2079億元，逆差656億元。

4、英國央行利率決議符合市場預(yù)期

英國公布至6月24日央行利率決議、政策聲明及會議紀(jì)要。英國央行公布的基準(zhǔn)利率為0.1%，與前值持平。英國央行維持資產(chǎn)購買總規(guī)模在8950億英鎊不變，符合市場預(yù)期。市場對于英國央行會繼續(xù)維持基準(zhǔn)利率在0.1%的歷史低點的舉動早有預(yù)期，大家更加關(guān)心的是英國央行是否會在美聯(lián)儲之前或在2022年加息，市場預(yù)測英國央行第一次加息將發(fā)生在2023年初。

5、拜登與參議院兩黨議員達成5790億美元基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議

① 美國總統(tǒng)拜登與一組民主黨和共和黨參議員就5790億美元基礎(chǔ)設(shè)施支出計劃達成了初步協(xié)議，稱這將創(chuàng)造成百上千萬就業(yè)，同時實現(xiàn)拜登經(jīng)濟議程中至關(guān)重要的一項內(nèi)容；② 預(yù)計這項兩黨發(fā)起的法案將與另一項民主黨單獨支持的法案同時在國會推進，后者涉及數(shù)萬億美元遭共和黨反對的“社會保障類基礎(chǔ)設(shè)施”支出。鑒于兩黨之間以及民主黨激進派與溫和派之間的分歧，目前尚不確定這兩項立法能否獲得國會兩院通過；③ 白宮表示，該法案將為一系列項目提供資金，包括美國歷史上對公共交通系統(tǒng)最大規(guī)模的投資，修繕道路和橋梁，建設(shè)50萬電動汽車充電樁網(wǎng)絡(luò)，更換美國自來水系統(tǒng)中含鉛的管道，擴大寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，治理污染和建設(shè)新的“彈性”供電線路；④ 這些支出成本將通過多種增收手段來覆蓋，包括加強對富人的稅收征繳，出售戰(zhàn)略石油儲備，“公私合營”以及假設(shè)這些基礎(chǔ)設(shè)施投資將帶來更大幅度的經(jīng)濟增長；⑤ 此次協(xié)議達成標(biāo)志著基礎(chǔ)設(shè)施支出計劃向最終獲得國會通過邁出了重要一步。但除了獲得拜登支持外，參議院議員還必須得到國會兩黨領(lǐng)袖的支持。他們需要在參議院獲得60票贊成票才能通過法案。

6、美聯(lián)儲主席表示不會“先發(fā)制人”加息

美國聯(lián)邦儲備委員會主席鮑威爾22日表示，當(dāng)前美國經(jīng)濟面臨的通貨膨脹壓力較早前預(yù)計的更高，但導(dǎo)致通脹上升的因素是暫時性的，鮑威爾說，美國經(jīng)濟出現(xiàn)惡性通脹的概率“非常低”，美聯(lián)儲不會因為擔(dān)心可能出現(xiàn)高通脹就“先發(fā)制人”加息。但他強調(diào)，本輪通脹可能比預(yù)期更持久。如果通脹壓力持續(xù)增加，美聯(lián)儲將在必要時動用政策工具，引導(dǎo)通脹回落至目標(biāo)水平。

7、美國銀行業(yè)輕松通過美聯(lián)儲壓力測試

美聯(lián)儲周四公布的2021年銀行壓力測試結(jié)果顯示，美國大型銀行資本狀況仍保持良好，能夠輕松抵御嚴(yán)重的經(jīng)濟衰退，這對一度陷入困境的銀行業(yè)來說是一個里程碑。結(jié)果顯示，在假設(shè)的嚴(yán)重衰退情況下，接受測試的23家銀行將蒙受總計4740億美元的損失，但它們?nèi)阅苁官Y本充足率超過美聯(lián)儲最低要求的兩倍以上。因此，美聯(lián)儲將取消在疫情開始時對銀行業(yè)在股票回購和派息上的限制。這一結(jié)果也支持了美聯(lián)儲副主席夸爾斯的立場，即銀行業(yè)在大流行期間表現(xiàn)良好。

8、美國多行業(yè)遭遇用工荒 美國雇員離職率創(chuàng)20年來新高

近期，美國餐飲、航空、醫(yī)療等多個領(lǐng)域出現(xiàn)嚴(yán)重的“用工荒”。美國勞工部報告，在4月最后一個工作日，美國的職位空缺量增長了近100萬，到930萬的記錄最高水平。4月份，美國雇員離職率從一年前的1.6%升至2.7%，這至少是2000年以來的最高水平。

9、債市信號不容樂觀 警告華爾街完全猜錯了美國經(jīng)濟

將近25年來，固定收益投資者從未像現(xiàn)在這樣懷疑過華爾街對美國經(jīng)濟增長的樂觀預(yù)測。計入通脹因素后可以發(fā)現(xiàn)，投資者顯然愿意不求收益地持有超安全的美國國債。事實上，扣除通脹預(yù)期后，實際收益率已經(jīng)低到預(yù)示經(jīng)濟狀況不佳并將遜于幾乎所有樂觀預(yù)測的程度。

10、韓國央行稱政策正常化將在2021年啟動

韓國央行行長李柱烈發(fā)出了他迄今為止最明確的信號，即加息正在考慮中，并呼吁今年推進政策正?；?，他說這不應(yīng)該被定義為貨幣政策立場收緊。李柱烈周四在央行半年度通脹報告發(fā)布后的簡報會上說，當(dāng)前0.5%的創(chuàng)紀(jì)錄低利率是“非常寬松的”，即便加息一兩次后也仍是如此。韓國央行今年還有四次議息會議，下一次將在7月15日。

11、瑞信料今年中國經(jīng)濟增長8.2%，環(huán)球經(jīng)濟升5.9%

瑞信南區(qū)投資總監(jiān)Ray Farris表示，對環(huán)球經(jīng)濟增長持樂觀看法，在政策和疫苗接種的支持下，預(yù)期今年環(huán)球經(jīng)濟復(fù)蘇，全年經(jīng)濟增長5.9%，明年則增長4%。中國推動更平穩(wěn)的復(fù)蘇，政策亦開始漸趨正?；?，但今年的政策仍較2019年疫情前更具支持作用，預(yù)料中國今年經(jīng)濟增長8.2%。

12、交通運輸部：我國港口規(guī)模世界第一

6月24日上午10時，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。交通運輸部副部長趙沖久介紹，我國已經(jīng)成為世界上最具有影響力的水運大國，主要有以下幾方面的特點：第一，我國港口規(guī)模居世界第一；第二，海運團隊規(guī)模持續(xù)壯大；第三，內(nèi)河貨運量連續(xù)多年居世界第一位；第四，科技創(chuàng)新達到世界先進水平。

13、商務(wù)部：推動取消對二手車交易不合理限制

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰：下一步，商務(wù)部將推動取消對二手車交易的不合理限制，加快推進落實二手車交易登記跨省通辦，進一步便利二手車交易，完善二手車流通領(lǐng)域相關(guān)政策措施，持續(xù)釋放二手車消費潛力，全鏈條促進汽車消費，推動汽車市場加快實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

14、前5個月全國綜合保稅區(qū)進出口值同比增長31.6%

海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前5個月，全國綜合保稅區(qū)進出口值2.08萬億元人民幣，同比增長31.6%，比同期全國進出口增速高出3.4個百分點。數(shù)據(jù)顯示，前5個月，全國綜合保稅區(qū)出口11067.3億元，同比增長36.4%；進口9763.7億元，同比增長26.6%。

15、6月狹義乘用車零售銷量預(yù)計同比下降約4.8%

6月24日電據(jù)乘聯(lián)會網(wǎng)站消息，據(jù)調(diào)研顯示，今年6月主要廠商零售目標(biāo)同比減少6.8%，約占總體市場79%的樣本量，初步推算6月狹義乘用車零售市場在158.0萬輛左右，同比下降約4.8%。

16、交通運輸部：1-5月各主要班輪公司投入艙位數(shù)大幅增長

據(jù)交通運輸部消息，交通運輸部會同商務(wù)部等部委積極落實穩(wěn)外貿(mào)暢通國際物流有關(guān)政策措施。在中國大陸的主要航線上，今年1-5月各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長，其中北美航線運力達到551萬TEU（標(biāo)箱），較2020年、2019年同期分別增長65%和27%。我國造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度，月產(chǎn)能已提升至最高的50萬標(biāo)箱，5月份我國主要港口空集裝箱日短缺量已降至1.3%，空箱短缺情況得到有效緩解。