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5月14日財(cái)經(jīng)金融早參匯總

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   發(fā)布日期:2021-05-14
核心提示:1、商務(wù)部:中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏在13日商務(wù)部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上,有媒體問,美國貿(mào)易代表表示,期待在近期有機(jī)...

1、商務(wù)部:中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏

在13日商務(wù)部舉行的例行新聞發(fā)布會(huì)上,有媒體問,美國貿(mào)易代表表示,期待在近期有機(jī)會(huì)跟中方貿(mào)易官員會(huì)面,檢視中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議實(shí)施情況,請(qǐng)問商務(wù)部對(duì)此有何回應(yīng)?中美雙方是否已就經(jīng)貿(mào)會(huì)談的具體時(shí)間進(jìn)行溝通?是否有望取消關(guān)稅?對(duì)此,新聞發(fā)言人高峰回應(yīng)稱,中方注意到上述消息。如有進(jìn)一步情況,會(huì)及時(shí)發(fā)布。關(guān)于關(guān)稅問題,高峰表示,中方的態(tài)度十分明確,單邊加征關(guān)稅措施不利于中國,不利于美國,不利于世界。中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏,雙方應(yīng)在相互尊重、平等相待的基礎(chǔ)上,通過對(duì)話協(xié)商解決彼此合理關(guān)切。

2、商務(wù)部:中俄雙邊貿(mào)易止跌回升 重回正增長(zhǎng)軌道

發(fā)言人高峰介紹,今年以來,中俄雙方共同努力,克服新冠肺炎疫情影響,推動(dòng)雙邊貿(mào)易止跌回升,重回正增長(zhǎng)軌道。據(jù)中方統(tǒng)計(jì),1—4月中俄雙邊貿(mào)易額為402.1億美元,同比增長(zhǎng)19.8%,歷史上首次前四個(gè)月即突破400億美元;與2019年同期相比,增長(zhǎng)21.2%;較五年前的2016年同期相比,實(shí)現(xiàn)了翻一番。

3、美中貿(mào)委會(huì):2020年美對(duì)華商品出口“健康反彈”約18%

美中貿(mào)易全國委員會(huì)12日在華盛頓發(fā)布報(bào)告稱,2020年美國對(duì)華商品出口總額達(dá)1231億美元,同比增長(zhǎng)185億美元,增幅約18%。在經(jīng)歷2019年的近十年低點(diǎn)后,這份報(bào)告用“健康反彈”形容美國對(duì)華商品出口在2020年的表現(xiàn)。這也讓中國繼續(xù)保持美國第三大商品出口市場(chǎng)的地位。數(shù)據(jù)顯示,農(nóng)產(chǎn)品(172億美元)、半導(dǎo)體及零部件(120億美元)、石油和天然氣(92億美元)占據(jù)2020年美國對(duì)華商品出口的前三位。

4、美國4月PPI同比增速超預(yù)期

美國4月PPI同比增長(zhǎng)6.2%,增速高于預(yù)期值5.8%和前值 4.2%;美國4月核心PPI同比增長(zhǎng)4.1%,增速也高于預(yù)期值3.8%和前值 3.1%,這進(jìn)一步表明,美國通脹壓力正在擴(kuò)大,并波及到消費(fèi)者。

5、國際金融協(xié)會(huì):全球債務(wù)水平兩年半來首次下降

國際金融協(xié)會(huì)(IIF)周四表示,全球債務(wù)水平在第一季度出現(xiàn)兩年半以來的首次下降,但受發(fā)達(dá)市場(chǎng)下滑影響,發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的負(fù)債水平創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。全球債務(wù)總額下降1.7萬億美元至289萬億美元,其中金融類債務(wù)占了近一半,而政府債務(wù)則繼續(xù)增加。IIF表示:“盡管全球融資狀況仍然強(qiáng)勁,但與疫情相關(guān)的支出增加和收入損失,使許多新興市場(chǎng)國家的償債負(fù)擔(dān)加重,包括菲律賓、南非、印度、印度尼西亞和土耳其。”

6、歐委會(huì)上調(diào)2021年歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

歐委會(huì)稱,隨著“恢復(fù)基金”逐步發(fā)放,歐盟將擁有一個(gè)更綠色、更數(shù)字化的未來。在當(dāng)前已經(jīng)提交的“恢復(fù)基金”使用計(jì)劃中,德國、法國、意大利等歐盟主要國家均將新能源與科技領(lǐng)域作為項(xiàng)目投資重點(diǎn)。

7、拜登與共和黨議員討論基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃,稱愿意做出讓步

美國總統(tǒng)拜登與六位共和黨參議員舉行會(huì)議時(shí)表示,愿意在其2萬億美元的基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃上做出妥協(xié)。這些參議員已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了了與拜登存在的重大分歧,但表示或許有可能達(dá)成協(xié)議。不過,共和黨內(nèi)部普遍反對(duì)拜登計(jì)劃的規(guī)模以及為其支出計(jì)劃提供資金的增稅方案。

8、美國房貸成本連續(xù)第二周下降

美國抵押貸款利率連續(xù)第二周走低,逼近有記錄以來的最低水平。房地美周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,30年期固定抵押貸款平均利率在截至今日的一周從上周的2.96%降至2.94%,為2月18日以來最低位。低成本的貸款助長(zhǎng)了去年的購房增長(zhǎng),盡管人們之間的競(jìng)購?fù)聘吡朔績(jī)r(jià)。

9、美國最大汽油管道開始重啟

在網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致美國最大的汽油管道關(guān)停5天之后,這個(gè)燃料動(dòng)脈正在恢復(fù)脈動(dòng),蔓延數(shù)州的“油荒”有望很快結(jié)束。該管道的運(yùn)營商Colonial Pipeline表示,美東時(shí)間周三下午5點(diǎn)左右開始重啟管道。這條管道正常情況下每天運(yùn)送的燃油相當(dāng)于德國全國的消耗量。盡管開始恢復(fù)運(yùn)行,但對(duì)美國東部和南部廣大地區(qū)造成的影響仍在繼續(xù),加油站依然供應(yīng)短缺,可能要好幾天才能恢復(fù)正常。

10、韓國擬建全球最大芯片制造基地

13日, 韓國宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃,計(jì)劃在未來十年內(nèi)斥資約510萬億韓元(約合人民幣29055億元)建立全球最大的芯片制造基地,與中國和美國一道在全球范圍內(nèi)爭(zhēng)奪芯片主導(dǎo)地位。

11、商務(wù)部:1-4月我國實(shí)際使用外資金額3970.7億元

商務(wù)部13日公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-4月,全國新設(shè)立外商投資企業(yè)14533家,同比增長(zhǎng)50.2%,較2019年同期增長(zhǎng)11.5%;實(shí)際使用外資金額3970.7億元人民幣,同比增長(zhǎng)38.6%,較2019年同期增長(zhǎng)30.1%。

12、商務(wù)部:今年以來,我國服務(wù)貿(mào)易總體延續(xù)了企穩(wěn)向好勢(shì)頭

商務(wù)部表示,今年以來,我國服務(wù)貿(mào)易總體延續(xù)了企穩(wěn)向好勢(shì)頭,一季度服務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)到了11581.9億元,同比增長(zhǎng)了0.5%。其中,三月份服務(wù)進(jìn)出口增長(zhǎng)7.9%,是2020年以來服務(wù)進(jìn)出口月度首次正增長(zhǎng)。

13、三部委調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求

工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,插電式(含增程式)混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程調(diào)整為不低于43公里。免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號(hào)規(guī)定。

14、應(yīng)對(duì)物價(jià)上漲 需更多從供給端著手

遠(yuǎn)超預(yù)期的美國4月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)數(shù)據(jù),將近來火熱的海外通脹話題引向高潮,給全球金融市場(chǎng)帶來一定影響,折射出投資者對(duì)全球貨幣政策“轉(zhuǎn)彎”的憂慮。就我國而言,近期的物價(jià)上漲有特殊成因,單純收緊貨幣政策未必是最佳選擇。有關(guān)專家認(rèn)為,應(yīng)對(duì)物價(jià)上漲,需更多從供給端著手。

15、中汽協(xié):5月上旬車企產(chǎn)量同比下降11.9%

5月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年5月上旬,11家重點(diǎn)車企產(chǎn)量為36.9萬輛,同比下降11.9%。其中,乘用車產(chǎn)量為29.9萬輛,同比下降6.2%;商用車產(chǎn)量為7萬輛,同比下降30.2%。

16、乘聯(lián)會(huì):5月第一周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.4萬輛

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,乘用車5月第一周的市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.4萬輛,同比增長(zhǎng)5%,表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn),相對(duì)2021年4月第一周增長(zhǎng)13%,表現(xiàn)較好。


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