1、商務(wù)部：中國與中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作進展迅速

商務(wù)部部長助理任鴻斌介紹，2012年至2020年，中國與中東歐17國貿(mào)易年均增速8%，是中國與歐盟貿(mào)易增速的2倍以上。2020年，中國與17國貿(mào)易額首次突破千億美元，達到1034.5億美元，同比增長8.4%，可謂逆勢增長。今年一季度，中國與17國貿(mào)易額301.3億美元，同比增長50.2%，超出同期中國外貿(mào)增速的11個百分點。其中，中國自中東歐國家進口強勁增長，增幅高達44.7%。

2、全球超6成企業(yè)季度凈利潤恢復(fù)至疫情前

QUICK FactSet統(tǒng)計了全球約1萬1200家上市企業(yè)截至5月10日的財報業(yè)績和市場預(yù)測。1～3月的合計凈利潤為1萬516億美元，達到上年同期的7倍，已連續(xù)兩個季度增長。銷售額也大幅增加16％。超過6成企業(yè)的凈利潤高于新冠疫情前的2019年1～3月時的水平。受疫情影響，2020年1～3月利潤減少8成，業(yè)績觸底，之后反彈趨勢明顯。

3、機構(gòu)評歐元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出數(shù)據(jù)

歐元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出年率公布10.9%，前值-1.6%，預(yù)期11.6%。歐元區(qū)3月工業(yè)產(chǎn)出月率公布 0.1%，前值-1.0%，預(yù)期0.7%。機構(gòu)評論：第一季度末的工業(yè)產(chǎn)出變化不大，但同比數(shù)據(jù)顯示出大幅躍升，考慮到去年3月新冠病毒大流行開始時產(chǎn)出的大幅下降，這主要是由于基數(shù)效應(yīng)的調(diào)整。

4、美國4月CPI數(shù)據(jù)遠超預(yù)期

美國4月CPI同比4.2%，預(yù)期3.6%，前值2.6%；4月核心CPI同比3%，預(yù)期2.3%，前值1.6%。盡管美聯(lián)儲官員和經(jīng)濟學(xué)家承認這是暫時性的提振，但在大宗商品價格飆升、政府推出數(shù)萬億美元經(jīng)濟刺激計劃以及勞動力成本上升的初步跡象的背景下，目前尚不清楚通脹壓力是否正在持續(xù)上升。該數(shù)據(jù)也提供了對經(jīng)濟各個領(lǐng)域泡沫價格壓力的洞見。

5、世衛(wèi)預(yù)計世界因疫情會損失10萬億美元

12日，世界衛(wèi)生組織新冠大流行防范和應(yīng)對獨立小組發(fā)布最新報告。報告顯示，預(yù)計到2021年底，新冠疫情會給世界帶來10萬億美元的損失。2020年全球至少17000名醫(yī)務(wù)工作者死于新冠。過去的一年半，全球至少1.5億人被感染，超300萬人死于新冠。小組在報告中建議，促進疫苗公平分配，建立由國家元首領(lǐng)導(dǎo)的全球健康威脅理事會，加強防范工作以應(yīng)對下次危機。

6、美國預(yù)算赤字連續(xù)七個月擴大達到創(chuàng)紀(jì)錄的1.9萬億美元

美國財政部周三表示，本財年前七個月美國聯(lián)邦預(yù)算赤字?jǐn)U大至創(chuàng)紀(jì)錄的1.9萬億美元，這高于去年同期的1.5萬億美元赤字。美國財政部表示，政府為受疫情影響的美國人提供支持導(dǎo)致了支出增加。

7、德國4月通脹率為2.0% 達到兩年來最高值

根據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計局當(dāng)?shù)貢r間12日發(fā)布的最新初步數(shù)據(jù)，德國4月通脹率為2.0%，連續(xù)第四個月正增長，達到2019年4月以來的最高值。

8、日本單日新增新冠確診病例再超7000例

日本從12日起延長首都東京等4地的緊急狀態(tài)并擴大緊急狀態(tài)實施范圍，而疫情仍未見明顯向好。據(jù)日本廣播協(xié)會電視臺統(tǒng)計，截至12日20時30分（北京時間19時30分），日本當(dāng)天新增新冠確診病例7055例，這也是最近一周內(nèi)單日新增確診病例數(shù)第二次超過7000例。該電視臺數(shù)據(jù)顯示，截至12日，日本累計新冠確診病例達659986例；新增死亡104例，累計死亡11199例。

9、原油期貨創(chuàng)3月以來最高收盤價

原油期貨價格周三創(chuàng)3月以來的最高收盤價。2021年下半年的需求前景樂觀，美國原油庫存下降，均使油價得到提振。紐約商品交易所6月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨價格上漲80美分，漲幅1.2%，收于每桶66.08美元，創(chuàng)3月以來的最高收盤價。倫敦洲際交易所7月交割的布倫特原油期貨價格上漲77美分，漲幅1.1%，收于每桶69.32美元，同樣創(chuàng)3月以來的最高收盤價。

10、歐盟擬加大投資解決“缺芯”危機

今年初以來，芯片短缺對歐洲汽車業(yè)影響不斷加劇，并且“缺芯”危機正向消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域蔓延。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，芯片短缺問題甚至可能會持續(xù)至明年。為此，歐盟計劃成立“芯片聯(lián)盟”，欲投巨資實現(xiàn)芯片自給自足。

11、國常會：要有效應(yīng)對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響

李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加強對受疫情持續(xù)影響行業(yè)企業(yè)的金融支持。決定將部分減負穩(wěn)崗擴就業(yè)政策期限延長到今年底，確定進一步支持靈活就業(yè)的措施。會議要求，要跟蹤分析國內(nèi)外形勢和市場變化，有效應(yīng)對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響。加強貨幣政策與其他政策配合，保持經(jīng)濟平穩(wěn)運行。

12、央行：4月份人民幣貸款增加1.47萬億元

央行：4月份人民幣貸款增加1.47萬億元，比上年同期少增2293億元，比2019年同期多增4525億元。分部門看，住戶貸款增加5283億元，其中，短期貸款增加365億元，中長期貸款增加4918億元；企（事）業(yè)單位貸款增加7552億元，其中，短期貸款減少2147億元，中長期貸款增加6605億元，票據(jù)融資增加2711億元;非銀行業(yè)金融機構(gòu)貸款增加1532億元。

13、中汽協(xié)：2021年4月汽車產(chǎn)銷同比增幅回落

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年4月，汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛，環(huán)比下降9.3%和10.8%，同比增長6.3%和8.6%，去年4月開始汽車市場逐步恢復(fù)，本月增幅比3月分別回落65.4和66.3個百分點。與2019年同期相比，產(chǎn)銷同比增長8.7%和13.5%，增幅比1-3月擴大12.7和13.5個百分點。

14、中汽協(xié)：預(yù)計芯片短缺問題或?qū)⒊掷m(xù)至明年1月

記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會官方獲悉，中汽協(xié)方面認為，基于當(dāng)前行業(yè)的情況，預(yù)計芯片供應(yīng)短缺的問題或?qū)⒊掷m(xù)至明年1月。此外，中汽協(xié)方面表示，芯片等零部件供應(yīng)緊張問題仍將持續(xù)影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)計二季度影響幅度大于一季度，仍需保持審慎樂觀的態(tài)度。此前，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華在接受記者獨家專訪時表示，芯片供應(yīng)短缺最早預(yù)期6個月可以緩解，目前來看可能需要9個月到一年的時間。