1、歐洲央行官員據(jù)悉認為市場低估了降息的可能性

歐洲央行官員表示，投資者似乎排除了進一步降息的可能性，歐洲央行決策者對此感到不安，并同意強調(diào)這類刺激措施仍然是可行的選擇。知情人士說，官員們目前沒有考慮在短期內(nèi)再次降低借貸成本。其中一人還表示，在經(jīng)濟不確定性依然很高、歐元相對強勁之際，投資者不應排除采取這種行動的可能性。目前，貨幣市場已將對歐洲央行降息5個基點的押注提前至7月，此前為9月。

2、國際貨幣基金組織警告全球資產(chǎn)價格面臨回調(diào)風險

國際貨幣基金組織（IMF）27日發(fā)布《全球金融穩(wěn)定報告》更新內(nèi)容，警告金融市場與實體經(jīng)濟脫節(jié)仍在延續(xù)，一旦投資者重新評估全球經(jīng)濟增長前景或政策展望，全球資產(chǎn)價格或?qū)⒚媾R回調(diào)風險。

3、英國首相：所有從疫情嚴重地區(qū)返英居民要在酒店隔離十天

當?shù)貢r間27日，英國廣播公司報道，英國首相鮑里斯·約翰遜宣布，從新冠肺炎疫情嚴重地區(qū)返回英格蘭的英國居民都要在政府指定的酒店自費隔離十天。約翰遜當天在議會下院表示，由于可能出現(xiàn)新的已知新冠變異病毒的風險，所有來自包括南非、葡萄牙和南美地區(qū)的22個國家和地區(qū)的非必要旅行入境都被禁止。

4、美聯(lián)儲將基準利率維持在0%-0.25%不變 符合市場預期

美聯(lián)儲重申債券購買指引——每個月仍將購買至少1200億美元的債券（購買800億美元美國國債和400億美元住房抵押貸款支持證券/MBS）；美聯(lián)儲稱經(jīng)濟復蘇和就業(yè)速度溫和。

5、鮑威爾重申當前談論縮減購債還為時過早

美聯(lián)儲主席鮑威爾周三在利率決議后的發(fā)布會上重申，現(xiàn)在談論縮減購債還為時過早。鮑威爾稱，當前關(guān)于美聯(lián)儲刺激政策退出策略的話題都是操之過急的想法。美聯(lián)儲目前的工作重心在于向美國經(jīng)濟提供必要的支撐。必要情況下，美聯(lián)儲可以在資產(chǎn)購買方面采取更多行動。當?shù)搅艘欢A段時，美聯(lián)儲將在逐步削減購債規(guī)模之前就進行良好的市場溝通?？s減購債規(guī)模將是漸進的。

6、德國下調(diào)2021年經(jīng)濟增速預期

德國下調(diào)2021年經(jīng)濟增速預期至3%，此前是4.4%。德國經(jīng)濟部長阿爾特邁爾：制造業(yè)強勁，但服務業(yè)遭受重創(chuàng)。德國認為，GDP恢復疫情危機前水平的時間將推遲到2022年年中，預計政府債務GDP比率將在2024年下降至68.75%。

7、法國擬推遲第三次封鎖謹防社會和經(jīng)濟風險

法國總統(tǒng)府當?shù)貢r間27日將召開疫情防御會議討論第三次封鎖計劃，但應不會立即宣布下一階段的措施。最新消息稱，政府在30日之前無法獲得疫情全面數(shù)據(jù)，因此仍將保持觀望。據(jù)法國BFM電視臺報道，法國總統(tǒng)馬克龍沒有在本周內(nèi)宣布重新封鎖的計劃，而是希望對宵禁效果多觀察幾日。不過，如果疫情數(shù)據(jù)突然急劇上升，不排除馬克龍會決定緊急干預。

8、英國首相有望下月公布緩解防疫限制措施的標準

英國廣播公司當?shù)貢r間27日報道，一位高級政府消息人士稱，首相約翰遜有望在下個月公布政府放松對英格蘭地區(qū)防疫限制措施的標準。據(jù)了解，有關(guān)標準將包括死亡和住院人數(shù)，疫苗接種進度，病毒變異情況以及放松管控是否會導致疫情反彈。

9、日本首都圈新房均價創(chuàng)30年最高值

近期，在日本東京房地產(chǎn)開發(fā)的熱門地段，戶型在60-70平方米左右的公寓，每套價格最高可達人民幣800萬元。因為位置優(yōu)越，這種新樓盤銷售十分火爆，有的甚至一開盤便立即售罄。2020年日本首都圈新房發(fā)售量減少的原因并不是購買疲軟，而是疫情下不少售樓處停業(yè)長達幾個月時間，導致新房發(fā)售量同比減少近13％，全年僅為2.7萬套，這也創(chuàng)下了28年來的最低值。與此同時首都圈新房均價出現(xiàn)大幅上漲，平均每套價格同比上漲1.7%，達到6084萬日元（約合人民幣380萬元），創(chuàng)下了30年來的最高值。

10、2020年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增長4.1%

2020年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額64516.1億元，比上年增長4.1%（按可比口徑計算）。2020年，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，國有控股企業(yè)實現(xiàn)利潤總額14860.8億元，比上年下降2.9%；股份制企業(yè)實現(xiàn)利潤總額45445.3億元，增長3.4%；外商及港澳臺商投資企業(yè)實現(xiàn)利潤總額18234.1億元，增長7.0%；私營企業(yè)實現(xiàn)利潤總額20261.8億元，增長3.1%。

11、中汽協(xié)：2020年汽車制造業(yè)實現(xiàn)利潤同比小幅增長

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的國家統(tǒng)計局公布的最新數(shù)據(jù)顯示，2020年，汽車制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤5093.6億元，同比增長4.0%，增速比1-11月減緩3.2個百分點，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額的7.9%。此外，2020年，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入81557.7億元，同比增長3.4%，結(jié)束了上年下降趨勢，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的7.7%。

12、乘聯(lián)會：1月一至三周的乘用車日均銷量同比下降4%

據(jù)乘聯(lián)會，1月一至三周的乘用車日均銷量是5.5萬輛，同比下降4%，環(huán)比12月下降8%，走勢總體平穩(wěn)。

13、中國重汽：預計1月份訂單環(huán)比增長超20%

財聯(lián)社記者從中國重汽獲悉，重卡行業(yè)進入1月平淡季，但卻淡季不淡，公司一月份訂單增長勢頭不減，國內(nèi)市場和出口都有增長，預計環(huán)比增長幅度將超過20%。根據(jù)此前公告，2020年1-9月，公司銷售重卡14.5萬輛，預計2020年全年銷量將超過20萬輛。

14、波羅的海干散貨指數(shù)跌至三周低位

波羅的海干散貨指數(shù)周三下跌119點或7.2%，報1540點，創(chuàng)1月7日以來新低。海岬型船運價指數(shù)下跌14.1%或352點，至2145點，為連續(xù)第五個交易日錄得下跌，接近觸及三周低位，日均獲利下跌2919美元至17790美元。巴拿馬型船運價指數(shù)下跌15點或1%，至1645點，日均獲利下降136美元至14807美元。超靈便型船運價指數(shù)微升5點至1163點，續(xù)刷2019年10月底以來最高水平。