1、日本央行將基準(zhǔn)利率維持在-0.1%不變

日本央行將基準(zhǔn)利率維持在-0.1%不變，將10年期國債收益率目標(biāo)維持在0%附近不變，符合市場預(yù)期。

2、歐洲央行維持三大關(guān)鍵利率不變

歐洲央行維持主要再融資利率在0%不變，維持存款利率在-0.50%不變，維持邊際貸款利率在0.25%不變，符合預(yù)期。

3、商務(wù)部：2020年承接美國服務(wù)外包執(zhí)行額1550.6億元

商務(wù)部稱，從市場看，2020年我承接美國服務(wù)外包執(zhí)行額1550.6億元，同比增長17%。承接中國香港、歐盟離岸外包執(zhí)行額分別為1198.3億元和1176.8億元，同比分別增長5.7%和5.8%。美國、中國香港、歐盟前三大市場合計(jì)占我離岸服務(wù)外包執(zhí)行額53.8%。承接“一帶一路”沿線國家離岸外包執(zhí)行額1360.6億元，同比增長8.9%。

4、日本去年出口下降11.7%

日本財務(wù)省周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年出口總額下降11.1%，至68.4萬億日元，為歷史第三大降幅。受疫情影響，汽車出口下降20%，創(chuàng)2009年金融危機(jī)以來最大降幅。雖然12月出口轉(zhuǎn)為同比增長，但前景仍不明朗。日本去年對中國出口增長2.7%，時隔1年轉(zhuǎn)為增長。

5、歐洲央行行長拉加德講話重點(diǎn)一覽

經(jīng)濟(jì)評估：疫情仍對經(jīng)濟(jì)構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險，短期前景面臨下行風(fēng)險，但沒那么明顯；通脹評估：通脹仍然非常低，未來幾個月將會走高，潛在價格壓力料將繼續(xù)減弱；歐元匯率：正監(jiān)控通貨膨脹對歐元匯率的影響，外匯升值會對通貨膨脹造成拖累；貨幣政策：充足的貨幣刺激很重要，準(zhǔn)備好必要時調(diào)整所有工具并保持購債靈活性；財政政策：財政措施應(yīng)該是有針對性的、臨時性的，需要迅速部署歐洲復(fù)蘇基金；數(shù)字歐元：將需要數(shù)年時間，而不是即將到來，數(shù)字歐元推出之后也將擁有紙幣；國債收益率：目前沒有關(guān)注任何特定的債券收益率，當(dāng)前的融資條件普遍有利。

6、白宮國家經(jīng)濟(jì)委員會主任將向兩黨游說刺激計(jì)劃

拜登最高經(jīng)濟(jì)顧問Brian Deese計(jì)劃在未來幾天與一個兩黨議員團(tuán)體會面，以推動拜登政府的1.9萬億美元疫情紓困計(jì)劃。在上個月才剛剛實(shí)施了9000億美元的支出法案之后，即便是溫和派的共和黨參議員，也對是否需要另一套巨額紓困方案表示懷疑。

7、惠譽(yù)：2021年上半年油價可能仍面臨壓力

2021年歐佩克+的產(chǎn)量政策和疫情的路徑將仍然是油價的主要驅(qū)動因素。盡管因疫情肆虐，石油需求仍然低迷，但自2020年10月以來，由于歐佩克+減產(chǎn)、石油庫存減少和投資者樂觀情緒增強(qiáng)，在許多國家推出疫苗的支撐下，油價大幅上漲。然而，在有效的疫苗接種計(jì)劃全面開展之，尤其是2021年上半年，預(yù)計(jì)油價仍可能面臨壓力。

8、印度股市首次突破5萬點(diǎn)

印度基準(zhǔn)股指標(biāo)普BSE Sensex指數(shù)周四首次突破50000點(diǎn)大關(guān)，延續(xù)了10年來最長的周連漲。該指數(shù)已連續(xù)11周上漲，周四早盤一度升至50126.73點(diǎn)，截至發(fā)稿上漲約0.5%，報50043.34點(diǎn)。外國投資者的買入推動了印度股市上漲。在上個季度創(chuàng)紀(jì)錄的凈買入之后，海外投資者1月迄今又向印度股市投入了26億美元。

9、SWIFT：去年12月人民幣國際支付份額維持全球第五

環(huán)球銀行金融電信協(xié)會（SWIFT）當(dāng)?shù)貢r間1月20日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，在基于金額統(tǒng)計(jì)的全球支付貨幣排名中，人民幣全球支付份額排名維持全球第五位。從比例來看，人民幣全球支付占比由2020年11月的2%降至2020年12月的1.88%；從金額來看，2020年12月，人民幣支付金額較2020年11月增加了5.72%，同期全球所有貨幣支付金額總體增加了12.30%。

10、央地多舉措力促制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

據(jù)悉，相關(guān)部門和地方政府正在密集部署新一輪支持舉措，包括聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域加快制造業(yè)創(chuàng)新中心的布局和建設(shè)，精準(zhǔn)實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，面向電子信息、生物醫(yī)藥、新材料、智能裝備等重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)嵤┕I(yè)強(qiáng)基項(xiàng)目，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)圍繞創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈打造資金鏈。與此同時，地方制造強(qiáng)省專項(xiàng)資金也將進(jìn)一步擴(kuò)大對創(chuàng)新平臺建設(shè)、先進(jìn)制造業(yè)的支持，以加快打造制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地。

11、乘聯(lián)會：預(yù)計(jì)2021年乘用車零售增長8% 汽車增長4%

乘聯(lián)會1月21日消息，2021乘聯(lián)會汽車市場研討年會今日閉幕。乘聯(lián)會秘書長崔東樹代表乘聯(lián)會對乘用車零售市場給出了預(yù)測，預(yù)計(jì)2021年乘用車增長8%，汽車增長4%。乘聯(lián)會專家莫遙表示，2021年商用車批售需求約在440萬輛左右。

12、波羅的海干散貨指數(shù)連續(xù)第三個交易日上漲

因巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)和超靈便型船運(yùn)價指數(shù)走高，波羅的海干散貨指數(shù)周四上漲0.5%，報1837點(diǎn)，為1月13日以來的最高水平，且為連續(xù)第三個交易日上漲。海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌5點(diǎn)或0.2%，至3077點(diǎn)，日均獲利下降42美元至25515美元。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)上漲22點(diǎn)或1.4%，至1639點(diǎn)，為一周以來的新高，日均獲利上漲199美元至14749美元。超靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲14點(diǎn)至1133點(diǎn)。