1、世界銀行：全球經(jīng)濟(jì)衰退程度低于此前預(yù)測(cè)

世界銀行5日發(fā)布最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告，預(yù)計(jì)發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體預(yù)計(jì)將在2020年收縮2.6%之后，在2021年實(shí)現(xiàn)5.0%的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2021年全球經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)4%、中國(guó)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)7.9%。

2、德國(guó)將針對(duì)新冠肺炎疫情的封鎖政策延長(zhǎng)

德國(guó)總理默克爾：德國(guó)將針對(duì)新冠肺炎疫情的封鎖政策延長(zhǎng)至1月31日。我們的目標(biāo)是，讓病毒感染率降至50人（/1000人）以下。

3、英國(guó)將再次陷入衰退

彭博經(jīng)濟(jì)研究在圣誕節(jié)之前所預(yù)測(cè)的英國(guó)雙底衰退幾乎可以肯定會(huì)比預(yù)期的情況更加嚴(yán)重。英國(guó)首相鮑里斯-約翰遜周一宣布了去年3月以來(lái)最嚴(yán)厲的限制措施，其中包括學(xué)校停課。即使一切順利，并且疫苗接種使得封鎖措施可以在2月中旬之前取消，第一季度英國(guó)GDP仍可能萎縮4.5%，超過(guò)2020年最后一個(gè)季度1%的降幅。在經(jīng)濟(jì)遭遇三個(gè)世紀(jì)以來(lái)最嚴(yán)重的衰退后，復(fù)蘇也將因此延遲，分析師們表示，2023年之前經(jīng)濟(jì)都不太可能復(fù)蘇。

4、東京將再次進(jìn)入緊急狀態(tài) 日本考慮暫時(shí)“鎖國(guó)”

日本政府正考慮再次針對(duì)東京及周邊地區(qū)宣布緊急事態(tài)宣言。同時(shí)，日本政府還擬叫停目前仍保留的，與11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的商務(wù)人士往來(lái)快捷通道。如果這一通道被叫停，也意味著外國(guó)人入境日本的渠道將暫時(shí)全面中斷。日本將實(shí)質(zhì)上暫時(shí)進(jìn)入“鎖國(guó)”狀態(tài)。

5、沙特意外宣布自愿減產(chǎn)100萬(wàn)桶/日

沙特阿拉伯意外宣布將在2、3月份自愿大幅減產(chǎn)，其他歐佩克+成員國(guó)則保持產(chǎn)量穩(wěn)定或小幅增產(chǎn)。沙特能源大臣表示，將在未來(lái)兩個(gè)月自愿減產(chǎn)100萬(wàn)桶/日。這個(gè)減產(chǎn)力度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)抵消俄羅斯和哈薩克斯坦在2、3月份每月合計(jì)增產(chǎn)7.5萬(wàn)桶/日的影響。沙特的減產(chǎn)承諾令全球市場(chǎng)原油供應(yīng)量將低于交易員預(yù)期，紐約原油價(jià)格飆升至10個(gè)月高位。

6、阿塞拜疆計(jì)劃在2021年將石油增產(chǎn)

阿塞拜疆計(jì)劃在2021年將石油產(chǎn)量從2020年的3450萬(wàn)噸增加到3470萬(wàn)噸，并計(jì)劃2022年的石油產(chǎn)量為3596萬(wàn)噸，2023年石油產(chǎn)量為3701萬(wàn)噸，2024年石油產(chǎn)量為3752萬(wàn)噸。

7、多地氣溫將創(chuàng)入冬以來(lái)新低

中央氣象臺(tái)發(fā)布寒潮藍(lán)色預(yù)警。5日至8日，中東部地區(qū)將遭遇大范圍降溫天氣，東北地區(qū)南部、華北、黃淮東部等地部分地區(qū)最低氣溫將創(chuàng)下入冬以來(lái)新低。其中，北京、大連、濟(jì)南等地最低氣溫將低于-15℃，沈陽(yáng)最低氣溫將跌破-25℃。

8、商務(wù)部等12部門印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費(fèi)重點(diǎn)消費(fèi)促進(jìn)釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力若干措施的通知》

《通知》提出，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。釋放汽車消費(fèi)潛力，鼓勵(lì)有關(guān)城市優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放，開(kāi)展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新。

9、經(jīng)參頭版評(píng)論：貨幣政策短期內(nèi)幾無(wú)理由收緊

當(dāng)前宏觀政策取向已由“穩(wěn)增長(zhǎng)”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;穩(wěn)增長(zhǎng)與防風(fēng)險(xiǎn)并重”，但是遠(yuǎn)未達(dá)到收緊貨幣政策的條件。當(dāng)前全球主要央行均實(shí)行大規(guī)模的貨幣寬松政策。目前收緊貨幣政策不利于穩(wěn)增長(zhǎng)和防風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于財(cái)政政策，貨幣政策應(yīng)予以適當(dāng)配合和支持。綜合考慮國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)金融各方面情況，短期內(nèi)幾乎沒(méi)有理由收緊貨幣政策，而應(yīng)該繼續(xù)保持穩(wěn)健的貨幣政策，做到靈活精準(zhǔn)、合理適度。

10、2020年重卡銷量預(yù)計(jì)達(dá)162萬(wàn)輛

據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年12月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)銷售各類車型約11.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降16%，同比增長(zhǎng)24%。2020年重卡市場(chǎng)總銷量為162.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%，凈增長(zhǎng)近45萬(wàn)輛。

11、2020年上海港集裝箱吞吐量再創(chuàng)歷史新高

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，2020年上海港集裝箱吞吐量突破4350萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，比2019年增長(zhǎng)20萬(wàn)標(biāo)箱，再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)第11年領(lǐng)跑全球。

12、BDI指數(shù)上漲至去年10月中以來(lái)最高位

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二攀升至去年10月中以來(lái)最高位，因海岬型和巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)延續(xù)漲勢(shì)。波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲44點(diǎn)，或3.2%，至1418點(diǎn)，為2020年10月16日以來(lái)最高。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升91點(diǎn)，或4.5%，至2099點(diǎn)，為逾兩個(gè)月高位。海岬型船日均獲利上升752美元，至17408美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升58點(diǎn)，或約4.3%，至1422點(diǎn)，為12月17日以來(lái)最高水平。巴拿馬型船日均獲利上升529美元，至12801美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小跌6點(diǎn)，至1022點(diǎn)。