據(jù)外媒報(bào)道，意大利交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月該國(guó)的新車銷量同比下降50%，至99,711輛。

在因疫情封鎖令關(guān)閉了將近兩個(gè)月之后，5月4日，意大利汽車銷售門店陸續(xù)重新營(yíng)業(yè)。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce 的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，意大利面向私人消費(fèi)者的銷量下降了35%，至68,106輛，盡管在疫情前預(yù)定車輛的消費(fèi)者在5月初開始提車。

由于疫情導(dǎo)致旅游業(yè)停擺、商務(wù)出差數(shù)量大幅減少，意大利面向短租租賃企業(yè)的新車銷量暴跌92%，面向長(zhǎng)租企業(yè)的銷量下降了50%，面對(duì)企業(yè)的銷量下降了42%。

按動(dòng)力系統(tǒng)劃分，憑借福特Puma和Fiat 500等全新輕度混動(dòng)車型的推出，意大利電動(dòng)化車輛的銷量有所上漲?；旌蟿?dòng)力汽車的銷量（包括輕混車輛）提升了18%，至12,618輛，市場(chǎng)份額從5.4%提升到了12.5%。

純電動(dòng)汽車的銷量增加了36%，至1,063輛。插電式混合動(dòng)力汽車的銷量提升了145%，至1,176輛。汽油汽車的銷量下降了52%，柴油車型的銷量下降了57%。