據(jù)外媒報(bào)道，普利司通利用回收炭黑，大規(guī)模生產(chǎn)新輪胎，為減少碳排放鋪平道路。這在輪胎行業(yè)尚屬首例。

輪胎制造商通過炭黑填料，提升產(chǎn)品強(qiáng)度和耐用性。基本上來說，炭黑是石油產(chǎn)品不完全燃燒的顆粒狀副產(chǎn)物。人們主要通過向燃?xì)鉅t注入液態(tài)石油，生產(chǎn)“純”炭黑，這一過程不僅能制造炭黑，還會(huì)產(chǎn)生CO2和其他副產(chǎn)物。

Delta-Energy Group集團(tuán)開發(fā)從廢舊橡膠產(chǎn)品（包括輪胎）中回收炭黑的方法，比起傳統(tǒng)炭黑制造方法，每噸可減少81%的CO2排放量。普利司通已從Delta公司購買235噸（相當(dāng)于7萬個(gè)舊輪胎）回收炭黑，用作農(nóng)業(yè)和客運(yùn)應(yīng)用輪胎的增強(qiáng)填料。

普利司通稱，采用回收方式生產(chǎn)輪胎，可減少76.5萬磅的CO2排放。到2020年底，普利司通計(jì)劃，將回收炭黑購買量提升至目前的30倍，相當(dāng)于200萬個(gè)舊輪胎。

普利司通首席技術(shù)官Nizar Trigui表示：“我們希望，通過與Delta-Energy Group集團(tuán)的合作，塑造行業(yè)未來，并為子孫后代提供高效的交通解決方案。（來源: 蓋世汽車網(wǎng)）