歐洲央行認(rèn)為，盡管貿(mào)易緊張局勢升級可能對全球經(jīng)濟產(chǎn)生嚴(yán)重影響，但美國汽車關(guān)稅對歐元區(qū)的直接影響會很小。

匯信援引歐洲央行研究人員的模擬顯示，若征收新的進口關(guān)稅，歐元區(qū)的汽車行業(yè)將蒙受4%的損失，考慮到該行業(yè)的相對規(guī)模，這只會對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟產(chǎn)生有限的影響。研究發(fā)現(xiàn)，關(guān)稅給美國汽車制造商帶來的好處會在很大程度上會被影響其他經(jīng)濟部門的報復(fù)措施所抵消。

美國總統(tǒng)唐納德·特朗普去年聲稱，進口外國制造的汽車會威脅國家安全，與加征關(guān)鋁關(guān)稅的理由相同。

自那以來，歐盟頭上就一直籠罩著汽車關(guān)稅的陰云。雙方?jīng)_突本月進入新的回合，美國威脅要通過對歐洲商品征收關(guān)稅來對抗給予空中客車的國家補貼，尋求索賠110億美元。

據(jù)匯信觀察，歐洲央行的結(jié)論是，去年實施關(guān)稅的后果“僅對全球和歐元區(qū)的增長前景構(gòu)成了輕微的負(fù)面風(fēng)險。”即使在中國，影響迄今似乎也僅限于目標(biāo)行業(yè)。

但局勢仍有可能變得更糟。歐洲央行研究人員認(rèn)為，如果貿(mào)易緊張局勢升級，即美國對所有貿(mào)易伙伴加征10%的關(guān)稅，那么全球最大經(jīng)濟體的活動減少1.5%，而金融壓力加劇也會帶來額外的負(fù)面影響。

雖然歐元區(qū)的增長勢頭只會略有下降，但全球貿(mào)易和活動可能分別下降2.5%和1%以上。（匯通網(wǎng)）