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關(guān)于三國橡膠聯(lián)盟出口削減計(jì)劃的簡析

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   發(fā)布日期:2019-02-22
核心提示:據(jù)目前相關(guān)消息,泰國、印尼、馬來或?qū)⑾鳒p出口30萬噸左右,與上次相差不多。就后市計(jì)劃執(zhí)行情況,暫不做預(yù)測。從2018年情況...

據(jù)目前相關(guān)消息,泰國、印尼、馬來或?qū)⑾鳒p出口30萬噸左右,與上次相差不多。就后市計(jì)劃執(zhí)行情況,暫不做預(yù)測。

從2018年情況來看,泰國增產(chǎn)30-40萬噸左右。馬來西亞減產(chǎn),印尼或持平。因此,泰國即使執(zhí)行削減計(jì)劃,也僅僅類似于是對去年增產(chǎn)的部分實(shí)施了削減,無傷大雅。而另外兩者則是少之又少。市場份額或愈加傾斜。不知道是泰國早有預(yù)謀還是歪打正著。當(dāng)然削減出口與產(chǎn)量并沒有直接相關(guān)關(guān)系。

出口削減計(jì)劃慢慢演變成一年一次的游戲表演。為了表演更逼真,建議三個(gè)國家以后把橡膠提前運(yùn)到中國倉庫,然后減產(chǎn)、降出口一起實(shí)施,或者再炒作一下天氣更好。

總之,后續(xù)的具體措施依然沒有明示,也缺少監(jiān)督機(jī)制,效果需要審視。

此外,“按下葫蘆起來瓢”,中國輪胎產(chǎn)業(yè)在國外“雙反”等措施打壓下,步履維艱。轉(zhuǎn)移到國外的輪胎企業(yè),也將對歐美國家形成沖擊,估計(jì)不久也將受到制裁。去年歐盟對中國的卡客車胎實(shí)施雙反,越南就差一點(diǎn)“中招”。


特別提示:本信息僅供您參考。如需轉(zhuǎn)載,請注明來源:中國橡膠信息貿(mào)易網(wǎng)
 
 
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