【隔夜內(nèi)盤】
日盤：RU1805合約開盤價14440元/噸，最高價14475元/噸，最低價14155元/噸，收盤價14225元/噸；成交量437546手，持倉量409008手，較前一交易日減少4734手。
夜盤：RU1805合約開盤價14185元 /噸，最高價14275元/噸，最低價14070元/噸，收盤價14235元/噸；上漲50元/噸，漲幅0.35%。
【隔夜外盤】
日膠1806合約開盤價214.9日元/公斤，最高價216.3日元/公斤，最低價212.6日元/公斤，收盤價212.9日元/公斤；成交量3988手，持倉量9056手。
【基本面】
1. 國內(nèi)銷區(qū)市場：上海市場，云南16年全乳膠報價12400元/噸；山東市場，云南16年全乳膠報價12300元/噸；衡水市場，云南16年全乳報價11900元/噸，云南市場，17年全乳膠報價12600元/噸。
2. 美金膠價格：外盤RSS3 報1870/1890（+10/+10），SMR1580/1600（+10/+10），STR20 1590/1610（0/0），SIR20 1570/1590（+10/+10），SVR3L 1580/1590（+20/+10），SVR10 1460/1480（+10/+10）；RSS3復合（CIF青島主港）-/-（-/-），SMR20復合（CIF青島主港）1590/1610（+10/+10），STR20復合（CIF青島主港）1600/1620（+10/+10）。
3. 順丁、丁苯報盤價格走高。齊魯石化丁苯橡膠1502市場價13700元/噸，順丁橡膠市場價12600元/噸。
4.青島保稅區(qū)復合膠、混合膠現(xiàn)貨報價：SMR20復合、混合11400-11500（-100/-100），STR20復合、混合11500-11600（-100/-100）
5．泰國現(xiàn)貨原料市場報價：泰國煙片48.67（+0.62）;泰國白片46.13（+0.88）；膠水46（+1）。
6. 上期所天然橡膠期貨倉單與昨日相比增加2900噸。上期所天然橡膠期貨倉單報336050噸。其中，上海平，云南平，山東增加1600噸，天津增加1000噸，海南增加300噸。
【技術分析】
1805合約周二日內(nèi)震蕩回落，夜盤企穩(wěn)。從60分鐘K線圖看，K線在40、60日均線上方，技術指標MACD綠柱放大；日線圖看，K線在10日均線上方，技術指標MACD紅柱延續(xù)。成交量增加、持倉量減少，技術面偏中性。前20名會員持倉，多單92241（-1784），空單133383 (+464)，凈空41142手。
【觀點及操作建議】
1805合約周二日內(nèi)震蕩回落，夜盤企穩(wěn)。
相關信息：1、2017年1-11月，中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量86955.50萬條，同比增長6.3%。預計2017年全年產(chǎn)量將接近90000萬條，同比增長6.87%。2000 年以來中國汽車市場發(fā)展迅速，在21世紀前十年基本保持了15%以上的增速。2010 年后，中國汽車市場進入平穩(wěn)發(fā)展期，汽車產(chǎn)量穩(wěn)定增長。2016年中國汽車產(chǎn)量達到2819萬輛，2011-2016年復合增長率為8%。
汽車保有量方面，中國汽車保有量從2006年不足5000萬輛，到2016年達到1.94億輛，年復合增長率達到 14.55%。2017年上半年中國汽車保有量突破2億輛，輪胎替換市場空間廣闊。
2、根據(jù)中汽協(xié)最新產(chǎn)銷快訊，2017年12月，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場產(chǎn)銷36.49萬輛和33.17萬輛，生產(chǎn)環(huán)比增長2.7%，同比增長1.7%；銷售環(huán)比增長5.8%，同比增長4.3%，銷量增幅較前三月呈持續(xù)縮窄態(tài)勢（9月同比增長26.8%，10月同比增長15.6%，11月同比增長5.6%）。2017年，卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場累計產(chǎn)銷368.27萬輛和363.34萬輛，以銷量同比增長16.9%的不錯成績收官。
2017年，重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場同比大增52.4%，增幅較2016年的33.1%擴大近20個百分點；中型卡車(含非完整車輛)市場則同比幾乎持平。
我們認為：目前依然是東南亞產(chǎn)膠旺季。供需矛盾依然存在，交易所庫存及保稅區(qū)庫存增加明顯，下游補庫預期依然存在，但預計數(shù)量不及往年。輪胎企業(yè)開工率在較高成本下維持歷史同期高位，東南亞產(chǎn)膠國以泰國為首頻繁發(fā)布政策紅利，泰國原料價格不斷走高，當?shù)卣少徳弦苑€(wěn)定膠價。我們建議投資者以逢低做多操作為主，謹防回調(diào)風險，行情可能還會有所反復。（國泰君安）
