2021年巴西輪胎市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)65億美元。巴西輪胎市場(chǎng)按車(chē)型被劃分為乘用車(chē)胎(PC),輕型商用車(chē)胎(LCV),中型和重型商用車(chē)胎(M&HCV)、兩輪車(chē)胎(2W)和工程輪胎(OTR)。其中,PC占據(jù)了巴西輪胎的主要市場(chǎng),其次是2W和LCV。

2015年，巴西商用車(chē)胎和乘用車(chē)胎銷(xiāo)量分別處于全球輪胎銷(xiāo)量的第六和第七位。過(guò)去的十年中，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)需要的日益增長(zhǎng)，消費(fèi)者人均收入水平不斷提高以及勞動(dòng)力技能的提升吸引了大量的外國(guó)投資者。此外，2013年巴西聯(lián)邦政府推出了一項(xiàng)名為Inovar Autoto的倡議，以提高汽車(chē)制造商積極性。該計(jì)劃旨在鼓勵(lì)汽車(chē)制造商生產(chǎn)更高效、更安全、技術(shù)更先進(jìn)的汽車(chē)。全球主要汽車(chē)制造商，比如菲亞特、豐田、現(xiàn)代、大眾、福特、通用、尼桑等都計(jì)劃在巴西建立新的工廠或擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)規(guī)模，以滿足未來(lái)幾年日益增長(zhǎng)的輪胎需求。因此,預(yù)計(jì)巴西輪胎市場(chǎng)規(guī)模將保持適度增長(zhǎng)。