據(jù)外媒報道，德國經(jīng)濟部長周三在北京訪問時表示獲得中方保證，德國車企在電動汽車市場不會受到歧視，也不會強制使用中國供應商產(chǎn)品。

德國經(jīng)濟部長加布利爾（Sigmar Gabriel）和國家工信部部長苗圩的會面中談及中國為電動汽車設置配額的問題一事，并表示了德國車企的擔憂。

周二德媒《南德意志報》引用政府草案報道稱，草案要求從2018年起在華汽車廠商必須生產(chǎn)一定數(shù)量的零排放或低排放量車輛，否則就需要從其它廠商那里購買零排放積分。該報紙稱如果車企不配合配額要求，也就被迫縮減在華生產(chǎn)。

苗圩表示不同意這樣的想法，同時保證德國車企在中國將會受到和中國公司一樣的待遇。

德國經(jīng)濟部長Gabriel表示德國車企無須擔心德國車企在中國會受到不公平待遇。其在接受媒體采訪時稱，德國車企也不會被強制要求使用中國供應商產(chǎn)品。

在華擴產(chǎn)

受國內(nèi)市場巨大的汽車需求驅(qū)動，大眾集團和戴姆勒已經(jīng)開始進一步擴大在華產(chǎn)能。但是電動汽車的生產(chǎn)布局還未展開。

大眾汽車集團從1980年代開始在華建立生產(chǎn)工廠。今年9月初，江淮和大眾汽車（中國）簽署了諒解備忘錄，雙方將以新能源汽車產(chǎn)品為基礎，成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領域開展全方位合作。