德國政府正加大努力，希望阻止中國企業(yè)收購德國機器人制造商庫卡公司（Kuka AG）。而下周，德國總理默克爾將訪問中國。

下周，德國總理默克爾將與約20名德國公司高管一起訪問中國。本次的訪問和往年對貿(mào)易關(guān)系的慶祝氣氛不同。中德兩國之間的競爭開始變得激烈，而德國國內(nèi)對阻止中國公司收購庫卡的呼聲日益高漲。Kuka公司被默克爾認為是一家模范公司，將數(shù)字技術(shù)與德國的工業(yè)技術(shù)相結(jié)合。

德國官員此前表示，訪華期間默克爾會和中方討論鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，德國將在中國簽署24項協(xié)議。 默克爾訪華期間還將談到中國在德國的投資，但不會涉及庫卡并購交易細節(jié)。

彭博援引知情人士稱，德國政府官員已經(jīng)與與庫卡公司CEO Till Reuter會面，討論接受其他收購方案的可能性。上月，美的集團出價46億歐元收購庫卡。據(jù)另一名知情人士向彭博表示，德國總理默克爾和西門子CEO Joe Jaeser近日就庫卡進行了交談。

華爾街見聞本月早些時候提到，德國經(jīng)濟部長加布利爾本月表示，德國政府正在試圖協(xié)調(diào)，安排對工業(yè)機器人制造商庫卡集團提出另一個收購要約，對抗中國美的集團的45億歐元收購出價。此前美的集團5月18日晚間公告，擬以每股115歐元要約收購工業(yè)4.0領(lǐng)軍公司之一的庫卡，對庫卡的持股比例或從13.5%提升至30%以上。如果收購成功，美的將成為庫卡的第一大股東。

盡管對出售庫卡股權(quán)心存保留，但經(jīng)濟部長加布里爾同時表示，政治界無法阻止這個交易的進行，因為其中并不涉及安全利益問題。“我們可能施加的影響被限制在口頭上”，他表示。

德國馬歇爾基金會（German Marshall Fund）研究員Hans Kundnani向彭博表示：“中國和德國是思路相似的國家，雙方都非常關(guān)注制造業(yè)。兩國已經(jīng)日益成為高端生產(chǎn)領(lǐng)域的競爭對手。”

擁有百年歷史的庫卡公司總部在德國南部城市奧格斯堡，是全球主要的工業(yè)機器人生產(chǎn)廠商之一。其客戶包括空客集團、大眾汽車、菲亞特克萊斯勒汽車等。去年，默克爾曾到訪庫卡總部，并于今年4月在德國漢諾威工業(yè)展上與美國總統(tǒng)奧巴馬一同參觀了該公司的機器人展覽。

事實上，庫卡并不是唯一一家被中國企業(yè)“看上”的德國公司。

數(shù)據(jù)顯示，今年年初以來，中國投資者以大約每周一家的速度收購德國公司。從年初到目前為止，中國投資者已經(jīng)向24家德國公司發(fā)出了收購提議。除了庫卡，中國化工以10億美元收購德國先進的塑料和橡膠處理設(shè)備生產(chǎn)商克勞斯瑪菲集團；北京控股以15.9億美元收購一家德國高科技垃圾能源公司。

按照這一速度，2014年創(chuàng)下的28家的紀錄將很快被超越。而在收購支出方面，截至今年5月中旬，中國投資者已經(jīng)向德國公司提出了相當(dāng)于91億美元的報價，遠高于2014年26億美元的紀錄水平。

彭博援引德國《時代周刊》報道，面對這種情況，德國政府考慮收緊外資投資法規(guī)，以保護本國企業(yè)不受中國投資者收購。

德國經(jīng)濟部長加布利爾稱，意義并不在于修改外國投資法，而是德國需要公平的競爭。德國需要制定新的規(guī)則以平衡開放經(jīng)濟體與相對不那么開放的經(jīng)濟體之間的跨國投資，這并不是采取貿(mào)易保護主義，而是力求避免不公平競爭。

但德國經(jīng)濟部發(fā)言人表示，經(jīng)濟部不認為有必要調(diào)整法律，庫卡收購案是一個私營領(lǐng)域的事件。