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降價(jià)導(dǎo)致印度卡車輪胎進(jìn)口下跌

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2015-12-30
核心提示:據(jù)印度人網(wǎng)站12月16日?qǐng)?bào)道,據(jù)全印輪胎經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)( All India Tyre Dealers Federation)報(bào)告顯示,由于印國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商降價(jià)8...

據(jù)印度人網(wǎng)站12月16日?qǐng)?bào)道,據(jù)全印輪胎經(jīng)銷商聯(lián)合會(huì)( All India Tyre Dealers Federation)報(bào)告顯示,由于印國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商降價(jià)8-10%,導(dǎo)致印11月卡車和客車子午線輪胎進(jìn)口量驟降至54175單位,而6月進(jìn)口量則達(dá)106700單位。

報(bào)告指出,印生產(chǎn)商將子午線輪胎價(jià)格和非子午線輪胎價(jià)格下降了6-7%,再加上2-3%的銷售折扣(每對(duì)輪胎降價(jià)范圍在1900-2300盧比之間),使得子午線輪胎11月進(jìn)口量與高峰時(shí)期6月的進(jìn)口量相比下降了近一半。

印度輪胎經(jīng)銷商和生產(chǎn)商在在進(jìn)口子午線輪胎方面一直爭(zhēng)執(zhí)不下,生產(chǎn)商聲稱來自中國(guó)的進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成威脅,并尋求保護(hù)。而經(jīng)銷商則表示反對(duì),指出盡管生產(chǎn)成本已大幅降低,但生產(chǎn)商仍不愿意降價(jià),這才是導(dǎo)致進(jìn)口激增的關(guān)鍵因素。

汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)( Automotive Tyre Manufacturers Association)主席辛哈尼亞表示,大量來自中國(guó)的廉價(jià)輪胎對(duì)印度市場(chǎng)的傾銷滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,但國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商的產(chǎn)能又尚未全部利用;印輪胎行業(yè)正在經(jīng)歷困難時(shí)期,不僅整體產(chǎn)能增長(zhǎng)放緩,而且主要類型的輪胎產(chǎn)量也在收縮。


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