美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日，美國(guó)商務(wù)部對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的乘用及輕卡輪胎做出反傾銷初裁決定，認(rèn)定中國(guó)輸美有關(guān)輪胎存在傾銷行為，并對(duì)中國(guó)企業(yè)開(kāi)出高達(dá)30.46%～169.28%的傾銷及補(bǔ)貼合并有效初裁稅率(“雙反”稅率)。這一初裁結(jié)果對(duì)于山東輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，并不意外。

業(yè)內(nèi)素有“中國(guó)輪胎看山東”的說(shuō)法。作為我國(guó)輪胎大省，盡管頻遭貿(mào)易壁壘，但山東輪胎企業(yè)已經(jīng)加緊開(kāi)展自救，鞏固和擴(kuò)大現(xiàn)有成果，力爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不丟、業(yè)績(jī)不減。

產(chǎn)品出口與企業(yè)出國(guó)并重

美國(guó)是我國(guó)輪胎出口大國(guó)。有數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)對(duì)我國(guó)輪胎特保案實(shí)施之前，我國(guó)生產(chǎn)的輪胎有三分之一出口到美國(guó)市場(chǎng)，出口額接近22億美元，占美國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)量的17%，而受美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎特保案實(shí)施限制關(guān)稅的影響，中國(guó)對(duì)美輪胎出口急劇下降，2011年中國(guó)對(duì)美出口此類輪胎金額跌到9.68億美元。“本以為3年期滿后，中國(guó)輪胎對(duì)美國(guó)市場(chǎng)出口會(huì)開(kāi)始回升，但是真正的噩耗才剛剛開(kāi)始。”一位輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

“每次針對(duì)輪胎的貿(mào)易壁壘，都會(huì)把山東輪胎企業(yè)推到風(fēng)口浪尖上。此次‘雙反’也不例外，對(duì)山東輪胎影響巨大。”山東玲瓏輪胎有限公司董事長(zhǎng)王鋒說(shuō)。

據(jù)山東省商務(wù)廳產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查處提供的數(shù)據(jù)顯示，2013年我國(guó)輸美涉案產(chǎn)品金額33.4億美元，涉案企業(yè)1000余家，其中，山東省輸美涉案產(chǎn)品17.1億美元，涉案企業(yè)70家，出口額占全國(guó)的51.3%。而當(dāng)前這種影響已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，從2014年下半年，山東輪胎出口重地東營(yíng)市的輪胎出口明顯放緩，1～11月東營(yíng)輪胎出口額累計(jì)增速僅2%，較2013年1～11月17.5%的累計(jì)增速下降了15.5個(gè)百分點(diǎn)。

山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民說(shuō)，為了應(yīng)對(duì)國(guó)外貿(mào)易壁壘，突破許多國(guó)家對(duì)我國(guó)產(chǎn)品的反傾銷、反補(bǔ)貼措施，山東輪胎企業(yè)要穩(wěn)定歐、日等傳統(tǒng)市場(chǎng)，擴(kuò)大非洲、南美、東盟等新興市場(chǎng)，推行多元化戰(zhàn)略，降低輪胎出口市場(chǎng)過(guò)于集中的風(fēng)險(xiǎn)。不少企業(yè)已經(jīng)在這方面作出了努力。

例如，雙星輪胎一方面加強(qiáng)了南美洲和亞洲市場(chǎng)出口力度，做到了“東方不亮西方亮”，另一方面加強(qiáng)了新客戶的開(kāi)發(fā)力度。他們通過(guò)電子商務(wù)、信息平臺(tái)、國(guó)內(nèi)外貿(mào)公司和向直接客戶發(fā)新樣本等多渠道、多層面立體式地開(kāi)拓新市場(chǎng)新客戶，增強(qiáng)了出口活力，補(bǔ)充了出口后勁，產(chǎn)品在中南美、印尼、沙特、埃及、尼日利亞、日本和中國(guó)香港等市場(chǎng)，都得到進(jìn)一步拓寬。

張洪民說(shuō)，不僅要加強(qiáng)產(chǎn)品的出口力度， 山東很多輪胎企業(yè)更著眼加快國(guó)際化產(chǎn)業(yè)布局。2012年賽輪股份有限公司投資設(shè)立的越南子公司即是為了規(guī)避歐美等地對(duì)中國(guó)產(chǎn)輪胎的貿(mào)易壁壘;若實(shí)施輪胎反傾銷，公司可以通過(guò)境內(nèi)外半鋼子午胎產(chǎn)能的整體調(diào)配，將出口到美國(guó)市場(chǎng)的訂單轉(zhuǎn)移至越南工廠生產(chǎn)。一期項(xiàng)目2013年已經(jīng)投產(chǎn)，二期正在建設(shè)中。

玲瓏集團(tuán)第一個(gè)海外項(xiàng)目——玲瓏泰國(guó)子公司年產(chǎn)1000萬(wàn)條高性能半鋼子午線輪胎項(xiàng)目也在去年一月份成功投產(chǎn);奧戈瑞輪胎和印尼東方集團(tuán)在雅加達(dá)市共同投資興建，年產(chǎn)1000萬(wàn)條半鋼輪胎，項(xiàng)目于2012年11月開(kāi)建。

目前中國(guó)的跨國(guó)輪胎企業(yè)基本采取了國(guó)外輪胎和國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)品互換模式，規(guī)避貿(mào)易摩擦。在去年召開(kāi)的APEC會(huì)議期間，山東省橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)與興源輪胎集團(tuán)、濰坊躍龍橡膠公司相關(guān)負(fù)責(zé)人與泰國(guó)總理會(huì)見(jiàn)，部分山東輪胎企業(yè)赴泰國(guó)考察建設(shè)輪胎廠事宜，泰國(guó)也將為中資輪胎企業(yè)赴泰國(guó)投資加大優(yōu)惠力度，屆時(shí)山東企業(yè)規(guī)避貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)的能力將得到切實(shí)增強(qiáng)。

據(jù)了解，目前山東已經(jīng)有7家企業(yè)走出國(guó)門(mén)，以期減少貿(mào)易壁壘對(duì)企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的不利影響和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于出國(guó)建廠，一家規(guī)模較小的輪胎企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，規(guī)模以下的企業(yè)是想都不敢想的。雖然山東省輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但中小企業(yè)眾多。此次“雙反”，對(duì)于這部分企業(yè)日子將更加艱難，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或?qū)o(wú)法繼續(xù)。山東許多輪胎企業(yè)已定下從2月10日左右起開(kāi)始放春節(jié)假。

“‘雙反’對(duì)出口美國(guó)輪胎產(chǎn)品造成的損失將比之前的特保案還要大。禍不單行的是俄羅斯作為我國(guó)輪胎出口增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一，‘俄白哈’的反傾銷調(diào)查也將對(duì)山東輪胎企業(yè)帶來(lái)非常大的打擊。因此不僅要做好產(chǎn)品出口也要做好企業(yè)出國(guó)，最大限度減少貿(mào)易壁壘。”此次山東省“雙反”稅率最高的山東永盛輪胎主管人員表示，他們已經(jīng)關(guān)掉大部分生產(chǎn)線。

低端產(chǎn)品向高附加值嬗變

走出國(guó)門(mén)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，山東省輪胎企業(yè)還瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，實(shí)施高端化戰(zhàn)略，以高端產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)、擴(kuò)大出口。

“與國(guó)外先進(jìn)水平相比，我省輪胎中、低檔產(chǎn)品多，高端產(chǎn)品少。目前，尚沒(méi)有能夠?yàn)?0萬(wàn)元以上的中高檔國(guó)際轎車品牌配套的內(nèi)資輪胎企業(yè)。轎車子午胎主要用于替換市場(chǎng)，農(nóng)業(yè)子午胎省內(nèi)僅有2家企業(yè)(玲瓏、豪克)可以生產(chǎn)，航空輪胎僅青島森麒麟有限責(zé)任公司取得生產(chǎn)許可。與米其林、普利司通等相比，我省輪胎產(chǎn)品在質(zhì)量、性能方面還存在一定差距。”山東省石油化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)規(guī)劃發(fā)展部主任喬法興說(shuō)。

喬法興認(rèn)為，造成這種局面與山東省輪胎企業(yè)基礎(chǔ)研究力量薄弱，自主創(chuàng)新能力不高有直接關(guān)系。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，山東省輪胎企業(yè)雖然個(gè)別骨干企業(yè)研發(fā)投入占銷售收入比例達(dá)到2%～3%，但其實(shí)際投入額只有0.5億美元左右。與之相對(duì)的是，米其林公司研發(fā)投入占銷售收入比約3%以上，投入額8億美元以上。與米其林、普利司通等世界一流企業(yè)相比，山東省輪胎企業(yè)研發(fā)投入差距較大。

“盡管如此，山東輪胎一些大型企業(yè)越來(lái)越重視技術(shù)研發(fā)么，很多技術(shù)走在全國(guó)行業(yè)前面，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。如：三角集團(tuán)的WH輪胎整體動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)理論、賽輪集團(tuán)的BPSO設(shè)計(jì)技術(shù)以及三維可視化設(shè)計(jì)等。在輪胎制造方面，三角集團(tuán)的巨型工程子午胎成套生產(chǎn)技術(shù)和玲瓏集團(tuán)的超低斷面低噪音抗?jié)窕咝阅茏游缣ドa(chǎn)技術(shù)也領(lǐng)跑行業(yè)同類產(chǎn)品。”喬法興說(shuō)。

喬法興說(shuō)，應(yīng)對(duì)“雙反”，山東輪胎企業(yè)必須加大高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。重點(diǎn)發(fā)展膠體自封式、自修復(fù)組件式跑氣保用輪胎，胎側(cè)補(bǔ)強(qiáng)、加支撐物等自體支撐型跑氣保用輪胎等高端產(chǎn)品。

智能輪胎也是業(yè)內(nèi)人士看好的產(chǎn)品發(fā)展方向之一，智能輪胎具有全生命周期可追溯、自動(dòng)調(diào)壓、監(jiān)控氣壓溫度變化和防爆報(bào)警等特點(diǎn)，能夠掌控輪胎受力變形動(dòng)態(tài)的新型智能輪胎。“我們將大力推進(jìn)安全輪胎、智能輪胎的產(chǎn)業(yè)化。依托青島科技大學(xué)、國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)中心，加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的研究開(kāi)發(fā)，不斷提升乘用子午胎、輕型載重子午胎、載重子午胎和工程子午胎等產(chǎn)品性能指標(biāo)。” 三角、玲瓏、賽輪集團(tuán)、雙星等企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛表示。

“總之，加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的研究開(kāi)發(fā)，不斷提升乘用子午胎、輕型載重子午胎、載重子午胎和工程子午胎等產(chǎn)品性能指標(biāo)。依托三角、玲瓏、賽輪集團(tuán)、雙星等骨干企業(yè)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)安全輪胎、智能輪胎等高端品種，讓更多的輪胎產(chǎn)品走向市場(chǎng)，擺脫‘雙反’陰影，做大做強(qiáng)。”喬法興說(shuō)。

山東要求輪胎企業(yè)必須實(shí)現(xiàn)制造“三化一高”(自動(dòng)化、智能化、信息化、高效率)。

從各自為戰(zhàn)到抱團(tuán)取暖

除了上述措施，山東輪胎企業(yè)深刻認(rèn)識(shí)到，隨著輪胎外部環(huán)境惡劣，企業(yè)必須走出各自為戰(zhàn)的誤區(qū)，同舟共濟(jì)，抱團(tuán)取暖，走出困境。

由中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)、青島科技大學(xué)、青島市北區(qū)政府、軟控集團(tuán)發(fā)起成立橡膠谷集團(tuán)也在探索如何團(tuán)結(jié)更多的企業(yè)。去年10月中旬，橡膠谷主辦的首屆中國(guó)橡膠博工業(yè)展覽會(huì)就有200多家企業(yè)參展，十幾個(gè)大型論壇探討了方方面面的行業(yè)問(wèn)題。

“我們可以更好地創(chuàng)造一些條件為這個(gè)行業(yè)提供服務(wù)。比如在研發(fā)方面、市場(chǎng)方面、話語(yǔ)權(quán)方面，比如搞展會(huì)、搞博覽會(huì)就是把大家聚在一起。把國(guó)際上20多個(gè)國(guó)家相關(guān)的不管是組織部門(mén)還是政府官員，把大家吸引在一起共同探討。”橡膠谷集團(tuán)董事長(zhǎng)張炎表示。

除此之外，山東輪胎企業(yè)大膽走出去，聯(lián)合業(yè)內(nèi)企業(yè)，整合優(yōu)勢(shì)，共同發(fā)展。去年11月28日，中國(guó)輪胎聯(lián)合股份—上海陸晟投資股份有限公司揭牌，這家新公司是由中國(guó)輪胎分銷行業(yè)的六家資深公司掌門(mén)人為聯(lián)合創(chuàng)始股東，這是輪胎行業(yè)豪華的經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，公司秉承“合作共贏，創(chuàng)新制勝的發(fā)展理念，抱團(tuán)取暖。其中的股東之一——山東青島東森輪胎有限公司董事長(zhǎng)梁君鋒介紹，當(dāng)前輪胎行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)和輪胎經(jīng)銷行業(yè)面臨發(fā)展困境，我們要集合上下游合作伙伴的優(yōu)勢(shì)，度難關(guān)共發(fā)展。

據(jù)了解，這個(gè)公司更加關(guān)注、專注輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，它第一次搭建起輪胎生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、銷售的巨大平臺(tái)，成為第一艘駛向汽車后市場(chǎng)汪洋大海中的專業(yè)輪胎航母，有總數(shù)超過(guò)萬(wàn)家的合作零售商，年銷售額將達(dá)到近百億元，而且還有著非常廣闊的發(fā)展空間。

“我們還要充分發(fā)揮山東省輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略示范聯(lián)盟的作用，加強(qiáng)企業(yè)和高校的合作創(chuàng)新，獲得輪胎產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的重大突破，建立以企業(yè)為主體，產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、市場(chǎng)多元化投融資和促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化的機(jī)制，共同解決制約山東省輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)難題。”該示范聯(lián)盟理事長(zhǎng)劉光燁教授介紹。

據(jù)悉，山東省輪胎產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略示范聯(lián)盟通過(guò)建立高水平、開(kāi)放共享的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和工業(yè)試驗(yàn)基地，搭建輪胎產(chǎn)業(yè)高技術(shù)人才培養(yǎng)與交流平臺(tái)，研究推廣一批能夠適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新技術(shù)，推動(dòng)輪胎產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，促進(jìn)山東乃至全國(guó)輪胎行業(yè)的健康發(fā)展。

“我們還鼓勵(lì)輪胎行業(yè)進(jìn)行兼并重組。小輪胎企業(yè)由于在輪胎的技術(shù)研發(fā)上處于弱勢(shì)，不要說(shuō)出口，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都非常難以開(kāi)拓，很難拿到與汽車公司配套訂單，不兼并的結(jié)果就是倒閉。目前輪胎行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵不是產(chǎn)量的增加，而是提升產(chǎn)品的檔次和質(zhì)量，調(diào)整產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，這將是新形勢(shì)下輪胎行業(yè)發(fā)展的必由之路。”喬法興說(shuō)。

賽輪集團(tuán)股份有限公司是國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)并購(gòu)整合的先行者，先后并購(gòu)了沈陽(yáng)和平和金宇實(shí)業(yè)等生產(chǎn)商，以及英國(guó)KRT集團(tuán)等渠道資產(chǎn)，且并購(gòu)成本低，資本運(yùn)作合理。金宇實(shí)業(yè)和沈陽(yáng)和平收購(gòu)當(dāng)年即實(shí)現(xiàn)盈利反轉(zhuǎn)，并持續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，提升了企業(yè)產(chǎn)品推廣和提升市場(chǎng)影響力，成為山東省輪胎企業(yè)兼并重組的成功典范。

“政府未來(lái)將積極引導(dǎo)三角、玲瓏、雙星、賽輪集團(tuán)、興源、盛泰、恒豐等骨干企業(yè)以普利司通、米其林等為研究標(biāo)桿，通過(guò)技術(shù)升級(jí)、資源整合、配套合作、兼并聯(lián)合等方式做強(qiáng)做大，注重品牌建設(shè)，提高抵御國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)能力。尤其是面對(duì)此次‘雙反’，將加快行業(yè)調(diào)整步伐，繼續(xù)鞏固和擴(kuò)大山東輪胎行業(yè)優(yōu)勢(shì)，走出一條內(nèi)涵式發(fā)展道路，為我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。”張洪民表示。（中國(guó)化工報(bào)）