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輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件:撥開迷霧 指明方向

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   發(fā)布日期:2014-09-23
核心提示:為加快推動輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序,引導(dǎo)行業(yè)公平競爭,工信部網(wǎng)站2014年9月17日發(fā)布《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》,并將...

為加快推動輪胎行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級,規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序,引導(dǎo)行業(yè)公平競爭,工信部網(wǎng)站2014年9月17日發(fā)布《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》,并將于2014年10月1日起實施,該“條件”的發(fā)布,為正處低迷期的輪胎行業(yè)后期的發(fā)展撥開迷霧,指明方向。

準(zhǔn)入條件總結(jié)要點如下:

• 企業(yè)布局方面,創(chuàng)建環(huán)境友好型輪胎企業(yè)。由于輪胎是個高污染行業(yè),雖然近幾年隨著技術(shù)的不斷提升和廠家積極的改善,污染程度得以降低,但是對附近環(huán)境的污染依舊不可避免?!遁喬バ袠I(yè)準(zhǔn)入條件》強調(diào)了新建和擴建輪胎項目必須注重周圍環(huán)境,堅決避免以損害環(huán)境為前提的擴張,也再次為輪胎企業(yè)的發(fā)展敲響環(huán)境保護的警鐘。

• 工藝、質(zhì)量和裝備方面,強調(diào)技術(shù)的重要性,以不斷提升的技術(shù),去帶動裝備升級,提高產(chǎn)品質(zhì)量,減少環(huán)境污染,特別是新建和擴建的輪胎廠,必須是飽含技術(shù)含量的低污染、低能耗工廠,不能延續(xù)以前的只重視規(guī)模,不重視裝備是否落后、能耗是否過高、環(huán)境污染是否嚴(yán)重等,建立以技術(shù)支撐的輪胎企業(yè)。

• 能源和資源消耗方面,創(chuàng)建資源節(jié)約型輪胎企業(yè)。輪胎是高耗能產(chǎn)業(yè),原料品種繁多,廢棄廢物也相當(dāng)之多,隨著我國輪胎產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,輪胎企業(yè)規(guī)模不斷擴張,伴隨而來的,就是跟我國能源和資源緊缺的國情間的矛盾愈顯尖銳,能源和資源消耗方面的問題,必須加以重視,此次《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》愈加詳細的規(guī)定了相關(guān)的指標(biāo),把節(jié)能降耗進行量化,更容易促使整個輪胎行業(yè)的貫徹實施。

筆者認(rèn)為,對于《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》,其撥開迷霧,指明方向的作用是毋庸置疑的,但能否得到落實,才是此準(zhǔn)入條件的關(guān)鍵。該準(zhǔn)入條件是一個行業(yè)基本標(biāo)準(zhǔn),其中的指標(biāo)符合當(dāng)前輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需求,但是要想真正落實下去,還需要工信部和各地經(jīng)信委去推動,在項目審批和日常監(jiān)管上下功夫,才能達到優(yōu)勝劣汰、規(guī)范輪胎行業(yè)秩序的目的。準(zhǔn)入條件的出臺有利于行業(yè)整體競爭力的提高,長遠來看,有相當(dāng)一部分不重視環(huán)保,不重視產(chǎn)品質(zhì)量、不重視技術(shù)創(chuàng)新的小企業(yè)、落后產(chǎn)能一定會被市場慢慢淘汰。

對于輪胎企業(yè)來說,盈利水平是決定是否新建或者擴建的決定性因素,在當(dāng)前產(chǎn)銷低迷的大環(huán)境下,加上正經(jīng)受著美國“雙反”和產(chǎn)能過剩帶來的壓力,目前各輪胎企業(yè)對于行業(yè)準(zhǔn)入條件的反應(yīng)稍顯平淡。由于山東地區(qū)是我國輪胎產(chǎn)業(yè)最集中的地區(qū),山東地區(qū)也早就相關(guān)問題出臺《化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾的實施意見》,以及起草了《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實施方案》等。來指導(dǎo)山東地區(qū)輪胎行業(yè)的發(fā)展,所以《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》對山東輪胎產(chǎn)業(yè)的影響比較小。對于整個行業(yè)來說,以中低端輪胎為主產(chǎn)品的我國輪胎產(chǎn)業(yè),若想改變目前“以量取利”的局面,就應(yīng)該認(rèn)真貫徹執(zhí)行該準(zhǔn)入條件,以圖完成我國輪胎產(chǎn)業(yè)從重視數(shù)量向重視質(zhì)量的轉(zhuǎn)變。

今年備受輪胎行業(yè)關(guān)注的“雙反”事件,必將對我國輪胎產(chǎn)業(yè)形成較大的利空影響,但是凡事都有利有弊,在關(guān)注帶給我們的災(zāi)難的同時,我們也應(yīng)該借此機會,推動我們國內(nèi)輪胎行業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,徹底改變以前不注重技術(shù)含量,只注重輪胎數(shù)量的心態(tài),加上《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》的積極推動,以及產(chǎn)銷行情欠佳帶來的洗牌,我國輪胎行業(yè)正處變革的最好時機,淘汰落后產(chǎn)能,增加行業(yè)集中度,提高科技含量,完善售后服務(wù),在某方面有自己特色和實力的企業(yè)才能成為最后的贏家。

(以上評論僅為撰稿人經(jīng)驗及觀點 不代表本站立場)


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