據(jù)媒體報(bào)道，就目前輪胎行業(yè)運(yùn)行環(huán)境而言，可預(yù)計(jì)下半年其產(chǎn)量及出口量將繼續(xù)增長(zhǎng)，但價(jià)格還將走低，行業(yè)盈利水準(zhǔn)將繼續(xù)下降，投資出現(xiàn)拐點(diǎn)。

內(nèi)銷(xiāo)增長(zhǎng)出口向好

下半年，輪胎行業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售量將繼續(xù)增長(zhǎng)，但增幅將回到個(gè)位數(shù)。中國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)1億輛，2014年，汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)保持較高水準(zhǔn)，決定下半年內(nèi)需輪胎將維持一定幅度增長(zhǎng)。上半年中國(guó)GDP探底7.0%左右，下半年政府會(huì)采取適當(dāng)政策刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中國(guó)6月PMI初值升至50.8，創(chuàng)下2013年11月以來(lái)最高，且為2014年首度回升至榮枯線(xiàn)上方，表明中國(guó)制造業(yè)活動(dòng)出現(xiàn)半年以來(lái)的首度擴(kuò)張，為下半年繼續(xù)向好奠定了基礎(chǔ)。

在出口方面，現(xiàn)在全球尤其是美國(guó)汽車(chē)復(fù)蘇明顯，相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2014年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將突破1,600多萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。而且中國(guó)輪胎行業(yè)價(jià)格性能比優(yōu) 于大多國(guó)外品牌，因此輪胎出口繼續(xù)向好。雖然6月初美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)對(duì)中國(guó)輪胎提出雙反調(diào)查申請(qǐng)，但就算美國(guó)政府批準(zhǔn)，離真正實(shí)施還需要較長(zhǎng)時(shí)間。并且 這還可能導(dǎo)致供應(yīng)商利用這段時(shí)期囤積中國(guó)輪胎，短期內(nèi)可能刺激中國(guó)輪胎出口美國(guó)。所以綜合來(lái)看，下半年出口繼續(xù)向好，交貨量繼續(xù)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

價(jià)格和利潤(rùn)率雙降

2014年以來(lái)，橡膠價(jià)格探底，現(xiàn)處于底部區(qū)域，預(yù)測(cè)下半年走高為大概率事件，但反彈幅度不會(huì)太大。橡膠價(jià)格較長(zhǎng)時(shí)間下降趨勢(shì)已嚴(yán)重拉低輪胎價(jià)格。雖然輪 胎價(jià)格降幅超過(guò)橡膠價(jià)格降幅，但下降時(shí)間還不夠，預(yù)計(jì)年底前輪胎價(jià)格將繼續(xù)尋底，降幅在5%左右。隨著輪胎價(jià)格繼續(xù)向下，而橡膠價(jià)格穩(wěn)定或震蕩向上，輪胎 行業(yè)盈利率將下滑，預(yù)計(jì)將回落到2%-3%。

盡管輪胎銷(xiāo)售量及出口量增長(zhǎng)較大，但由于價(jià)格同比大幅下降，下半年行業(yè)銷(xiāo)售收入和出口交貨值難現(xiàn)正增長(zhǎng)。橡膠的低價(jià)位刺激輪胎企業(yè)生產(chǎn)積極性，制造商抱著寧可積壓不愿踏空的心態(tài)，決定中國(guó)下半年輪胎庫(kù)存不會(huì)處于低位，大多企業(yè)庫(kù)存量將在一個(gè)半月輪胎生產(chǎn)量左右。

投資出現(xiàn)拐點(diǎn)

2013年以來(lái)，中國(guó)輪胎投資過(guò)熱明顯，下半年輪胎投資將受到抑制，出現(xiàn)拐點(diǎn)。一是輪胎行業(yè)盈利水準(zhǔn)下降，影響輪胎企業(yè)投資積極性和資金實(shí)力。二是近兩年 的輪胎投資熱使得中國(guó)輪胎結(jié)構(gòu)性過(guò)剩更加明顯，現(xiàn)在輪胎開(kāi)機(jī)率較低，普遍在75%以下，這將挫傷輪胎投資熱情。三是中國(guó)及部分地方政府開(kāi)始控制輪胎投資。 四是美國(guó)的雙反不管是否立案及結(jié)果如何，對(duì)中國(guó)輪胎投資都是一種警告。有的企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始考慮暫停專(zhuān)案或降低輪胎投資規(guī)模。為規(guī)避雙反風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)幾個(gè)輪胎廠 如杭州中策、山東玲瓏等會(huì)加快在東南亞的投資速度，擴(kuò)大海外生產(chǎn)規(guī)模。