美國(guó)最新汽車數(shù)據(jù)顯示，6月全美轎車和輕質(zhì)卡車經(jīng)季調(diào)后的銷售年率達(dá)1698萬(wàn)輛，較上月的1677萬(wàn)輛上漲1.2%，好于1640萬(wàn)輛的市場(chǎng)預(yù)期，當(dāng)月銷量也一舉創(chuàng)下近八年新高。若未按年率計(jì)算，當(dāng)月美國(guó)汽車銷量為140萬(wàn)輛。
6月美國(guó)汽車銷量延續(xù)了5月的強(qiáng)勁表現(xiàn)，再度提振市場(chǎng)信心，外加當(dāng)日美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）公布的6月強(qiáng)勁制造業(yè)指數(shù)，顯示出美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在穩(wěn)步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)今年下半年美國(guó)汽車銷量有望步步走高。
多數(shù)車企銷量超預(yù)期
受罕見(jiàn)寒潮天氣影響，今年第一季度美國(guó)東部與中西部汽車銷量表現(xiàn)低迷，但4月后旺盛的需求逐漸推動(dòng)汽車銷量穩(wěn)步向上，5月又是美國(guó)的汽車銷售旺季，外加受超低利率和一系列利好經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，今年上半年美國(guó)汽車銷售整體表現(xiàn)喜人。
數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年全美汽車銷售總量達(dá)816.3942萬(wàn)輛；較去年同期增加4.3%，創(chuàng)自2007年（824.6萬(wàn)輛）以來(lái)的同期新高。
其中，6月全美轎車的銷量按年率計(jì)算從上月的804萬(wàn)輛攀升至830萬(wàn)輛，輕質(zhì)卡車的銷量從此前的873萬(wàn)輛下降至869萬(wàn)輛。
盡管今年6月較上年同期銷售天數(shù)減少兩天，但各大車企在美的銷量卻仍在大增，且多數(shù)大型車企的銷售狀況普遍好于預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示，6月通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)的轎車和輕質(zhì)卡車銷量達(dá)26.7461萬(wàn)輛，比去年同期上漲1%，此前市場(chǎng)預(yù)期萎縮6.3%。其中，該公司旗下的別克品牌在6月的銷售量增幅是最高的，同比大增18%，創(chuàng)下自2006年以來(lái)最佳同月表現(xiàn)。
通用汽車銷售業(yè)務(wù)部副總裁麥克內(nèi)爾表示：“6月銷量為連續(xù)第三個(gè)月表現(xiàn)強(qiáng)勁，通用旗下的每一個(gè)品牌銷量都在增長(zhǎng)。實(shí)際上，今年上半年銷售業(yè)績(jī)是2008年以來(lái)表現(xiàn)最好的一段時(shí)期。”
克萊斯勒當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月克萊斯勒銷售17.1086萬(wàn)輛，比去年同期上漲了9%。其中，當(dāng)月克萊斯勒的輕質(zhì)卡車和SUV的銷量占該品牌當(dāng)月整體銷量的77%，成為提振當(dāng)月銷量的主要推動(dòng)力，同比上漲了22%；而轎車的銷量則下降了19%。
此外，德國(guó)大眾汽車旗下奧迪品牌在6月銷量同比大漲23.1%，梅賽德斯-奔馳當(dāng)月同比上漲8.2%，尼桑汽車、豐田汽車和韓國(guó)現(xiàn)代汽車當(dāng)月銷量同比分別上漲5%、3%和4%。
但也有部分品牌汽車銷量下滑。沃爾沃當(dāng)月在美銷量同比下降22%，福特同比下降6%，本田汽車下降6%。
下半年銷量有望持續(xù)走高
美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)6月全美工廠活動(dòng)數(shù)據(jù)顯示，6月制造業(yè)指數(shù)從前月的55.4小幅下滑至55.3，為連續(xù)第13個(gè)月擴(kuò)張，顯示出美國(guó)經(jīng)濟(jì)在一季度受嚴(yán)寒天氣影響后進(jìn)一步顯現(xiàn)復(fù)蘇回升勢(shì)頭。
值得一提的是，工廠新訂單分項(xiàng)指數(shù)觸及六個(gè)月最高水平，預(yù)示著未來(lái)企業(yè)資本支出將增加。美銀美林全球經(jīng)濟(jì)研究聯(lián)席主管伊桑·哈里斯表示，今年下半年美國(guó)經(jīng)濟(jì)在很多方面都存在繼續(xù)復(fù)蘇空間，特別是在汽車銷量、資本支出和住宅建設(shè)方面。
米勒·塔巴克公司首席經(jīng)濟(jì)策略師卡里達(dá)基斯表示，汽車銷量上升顯示出消費(fèi)者信心增強(qiáng)，這將對(duì)今年晚些時(shí)候的支出和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生舉足輕重的正面影響。他預(yù)計(jì)今年美國(guó)汽車銷售可能逼近2005-2006年間觸及的峰值，當(dāng)時(shí)的年銷量為1700萬(wàn)輛。
高端汽車方面，在客戶黏性和純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)下，寶馬等高端汽車6月份及上半年的表現(xiàn)均不俗，預(yù)計(jì)未來(lái)仍具上升空間。其中寶馬6月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)11.5%，達(dá)3.02萬(wàn)輛，今年上半年，寶馬汽車在美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)15.738萬(wàn)輛，而去年同期的銷量?jī)H為14.043萬(wàn)輛。此外，6月寶馬i3在美國(guó)售出358臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7%。
寶馬北美銷售公司首席執(zhí)行官Willisch表示，6月的數(shù)據(jù)和上半年的汽車銷售數(shù)據(jù)均表明其客戶需求穩(wěn)固上升，同時(shí)對(duì)今年下半年的汽車銷量更具信心。
值得注意的是，美國(guó)本土汽車業(yè)仍面臨著來(lái)自日本車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力。數(shù)據(jù)顯示，6月在美汽車銷量排名前十的名單中，日本車企占據(jù)半數(shù)席位，其中當(dāng)月豐田汽車旗下凱美瑞和卡羅拉品牌銷量同比分別上漲13.4%和17%；本田汽車旗下的Accord、Civic和CR-V也進(jìn)入當(dāng)月前十的銷量排行榜單。
6月美國(guó)汽車銷量延續(xù)了5月的強(qiáng)勁表現(xiàn)，再度提振市場(chǎng)信心，外加當(dāng)日美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）公布的6月強(qiáng)勁制造業(yè)指數(shù)，顯示出美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正在穩(wěn)步增強(qiáng)，預(yù)計(jì)今年下半年美國(guó)汽車銷量有望步步走高。
多數(shù)車企銷量超預(yù)期
受罕見(jiàn)寒潮天氣影響，今年第一季度美國(guó)東部與中西部汽車銷量表現(xiàn)低迷，但4月后旺盛的需求逐漸推動(dòng)汽車銷量穩(wěn)步向上，5月又是美國(guó)的汽車銷售旺季，外加受超低利率和一系列利好經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，今年上半年美國(guó)汽車銷售整體表現(xiàn)喜人。
數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年全美汽車銷售總量達(dá)816.3942萬(wàn)輛；較去年同期增加4.3%，創(chuàng)自2007年（824.6萬(wàn)輛）以來(lái)的同期新高。
其中，6月全美轎車的銷量按年率計(jì)算從上月的804萬(wàn)輛攀升至830萬(wàn)輛，輕質(zhì)卡車的銷量從此前的873萬(wàn)輛下降至869萬(wàn)輛。
盡管今年6月較上年同期銷售天數(shù)減少兩天，但各大車企在美的銷量卻仍在大增，且多數(shù)大型車企的銷售狀況普遍好于預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示，6月通用汽車在美國(guó)市場(chǎng)的轎車和輕質(zhì)卡車銷量達(dá)26.7461萬(wàn)輛，比去年同期上漲1%，此前市場(chǎng)預(yù)期萎縮6.3%。其中，該公司旗下的別克品牌在6月的銷售量增幅是最高的，同比大增18%，創(chuàng)下自2006年以來(lái)最佳同月表現(xiàn)。
通用汽車銷售業(yè)務(wù)部副總裁麥克內(nèi)爾表示：“6月銷量為連續(xù)第三個(gè)月表現(xiàn)強(qiáng)勁，通用旗下的每一個(gè)品牌銷量都在增長(zhǎng)。實(shí)際上，今年上半年銷售業(yè)績(jī)是2008年以來(lái)表現(xiàn)最好的一段時(shí)期。”
克萊斯勒當(dāng)日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月克萊斯勒銷售17.1086萬(wàn)輛，比去年同期上漲了9%。其中，當(dāng)月克萊斯勒的輕質(zhì)卡車和SUV的銷量占該品牌當(dāng)月整體銷量的77%，成為提振當(dāng)月銷量的主要推動(dòng)力，同比上漲了22%；而轎車的銷量則下降了19%。
此外，德國(guó)大眾汽車旗下奧迪品牌在6月銷量同比大漲23.1%，梅賽德斯-奔馳當(dāng)月同比上漲8.2%，尼桑汽車、豐田汽車和韓國(guó)現(xiàn)代汽車當(dāng)月銷量同比分別上漲5%、3%和4%。
但也有部分品牌汽車銷量下滑。沃爾沃當(dāng)月在美銷量同比下降22%，福特同比下降6%，本田汽車下降6%。
下半年銷量有望持續(xù)走高
美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)(ISM)6月全美工廠活動(dòng)數(shù)據(jù)顯示，6月制造業(yè)指數(shù)從前月的55.4小幅下滑至55.3，為連續(xù)第13個(gè)月擴(kuò)張，顯示出美國(guó)經(jīng)濟(jì)在一季度受嚴(yán)寒天氣影響后進(jìn)一步顯現(xiàn)復(fù)蘇回升勢(shì)頭。
值得一提的是，工廠新訂單分項(xiàng)指數(shù)觸及六個(gè)月最高水平，預(yù)示著未來(lái)企業(yè)資本支出將增加。美銀美林全球經(jīng)濟(jì)研究聯(lián)席主管伊桑·哈里斯表示，今年下半年美國(guó)經(jīng)濟(jì)在很多方面都存在繼續(xù)復(fù)蘇空間，特別是在汽車銷量、資本支出和住宅建設(shè)方面。
米勒·塔巴克公司首席經(jīng)濟(jì)策略師卡里達(dá)基斯表示，汽車銷量上升顯示出消費(fèi)者信心增強(qiáng)，這將對(duì)今年晚些時(shí)候的支出和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生舉足輕重的正面影響。他預(yù)計(jì)今年美國(guó)汽車銷售可能逼近2005-2006年間觸及的峰值，當(dāng)時(shí)的年銷量為1700萬(wàn)輛。
高端汽車方面，在客戶黏性和純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)下，寶馬等高端汽車6月份及上半年的表現(xiàn)均不俗，預(yù)計(jì)未來(lái)仍具上升空間。其中寶馬6月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量同比增長(zhǎng)11.5%，達(dá)3.02萬(wàn)輛，今年上半年，寶馬汽車在美國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷量達(dá)15.738萬(wàn)輛，而去年同期的銷量?jī)H為14.043萬(wàn)輛。此外，6月寶馬i3在美國(guó)售出358臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)7%。
寶馬北美銷售公司首席執(zhí)行官Willisch表示，6月的數(shù)據(jù)和上半年的汽車銷售數(shù)據(jù)均表明其客戶需求穩(wěn)固上升，同時(shí)對(duì)今年下半年的汽車銷量更具信心。
值得注意的是，美國(guó)本土汽車業(yè)仍面臨著來(lái)自日本車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力。數(shù)據(jù)顯示，6月在美汽車銷量排名前十的名單中，日本車企占據(jù)半數(shù)席位，其中當(dāng)月豐田汽車旗下凱美瑞和卡羅拉品牌銷量同比分別上漲13.4%和17%；本田汽車旗下的Accord、Civic和CR-V也進(jìn)入當(dāng)月前十的銷量排行榜單。
