巴西唯一一家沒(méi)有采取減產(chǎn)措施的卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)沃爾沃日前宣布，其在巴西南部城市庫(kù)里蒂巴的工廠員工在今后幾周內(nèi)“集體休假”，目前休假時(shí)長(zhǎng)和員工人數(shù)還未確定。這標(biāo)志著巴西卡車(chē)企業(yè)全面進(jìn)入“寒冬”。

沃爾沃公司發(fā)言人說(shuō)，這一決定基于沃爾沃大載重量汽車(chē)銷(xiāo)量將減少14%，預(yù)計(jì)公司今年產(chǎn)量為9萬(wàn)輛，低于去年的10.5萬(wàn)輛。

與去年同期相比，今年第一季度沃爾沃從輕型到超重級(jí)所有級(jí)別的卡車(chē)銷(xiāo)量都有所下降，今年1月公司制定的計(jì)劃是比2013年增加5%至7%，但第一季度就同比下降11.3%。

巴西卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)今年整體不景氣。梅賽德斯-奔馳公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，今年整個(gè)市場(chǎng)預(yù)期將是下跌10%。奔馳巴西公司在其位于圣保羅州的工廠本月也開(kāi)啟了自愿辭職計(jì)劃，目前擁有1.2萬(wàn)名員工的工廠認(rèn)為至少有2000人需要離開(kāi)崗位。

這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司已制定翻新工廠計(jì)劃，以提高工作效率，希望能夠解決增長(zhǎng)緩慢的問(wèn)題。但由于銷(xiāo)量一直在下跌，公司不得不做出讓員工自愿辭職的決定。此外，向阿根廷出口減少也是奔馳公司面臨的問(wèn)題。

一家巴西本土卡車(chē)企業(yè)目前執(zhí)行一周四天工作制，同時(shí)還減少了每天輪班，一些員工也被要求集體“放假”。此外，福特和依維柯等國(guó)際企業(yè)在巴西的工廠也紛紛減產(chǎn)。

輕型商用車(chē)方面，幾乎所有大生產(chǎn)商也都宣布減產(chǎn)，比如大眾、菲亞特和通用。

巴西財(cái)政部長(zhǎng)曼特加表示，政府正在研究鼓勵(lì)汽車(chē)銷(xiāo)售措施，汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)可能會(huì)迎來(lái)貸款優(yōu)惠等措施。