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德國馬牌試驗以蒲公英作為輪胎橡膠原料

放大字體  縮小字體發(fā)布日期:2013-11-06
核心提示:11月4日,德國馬牌與位于德國亞琛的弗勞恩霍夫分子生物學(xué)和應(yīng)用生態(tài)學(xué)研究所(以下簡稱研究所)共同合作的以蒲公英作為輪胎橡...

11月4日,德國馬牌與位于德國亞琛的弗勞恩霍夫分子生物學(xué)和應(yīng)用生態(tài)學(xué)研究所(以下簡稱“研究所”)共同合作的以蒲公英作為輪胎橡膠原料并用于工業(yè)化生產(chǎn)的研發(fā)項目,即將取得突破性進(jìn)展。近年來隨著種植方法的進(jìn)步和耕種系統(tǒng)的優(yōu)化,在實驗室中使用蒲公英根部生產(chǎn)高品質(zhì)天然橡膠已成為可能。近期,相應(yīng)的試點廠房已開始建設(shè),以此實現(xiàn)在明斯特試點生產(chǎn)數(shù)以噸計的天然橡膠。

“我們之所以對這個頗具發(fā)展前景的涉及到材料開發(fā)和生產(chǎn)的項目進(jìn)行投資,是因為這將對提升馬牌的輪胎制造產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。”大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員兼輪胎系統(tǒng)部全球總裁Nikolai Setzer說道:“相較于從橡膠樹中提煉橡膠,使用蒲公英根部生產(chǎn)橡膠對于氣候的依賴遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前者。此外,相應(yīng)的種植要求非常低,尤其是對尚未開墾的地區(qū)來說,這將是一個潛在的機遇。通過在離生產(chǎn)基地相對較近的區(qū)域種植蒲公英,還能大幅度降低物流費用及對環(huán)境造成的負(fù)擔(dān)。這個發(fā)展項目深刻地表明,在新材料開發(fā)方面始終存在無限可能,我們?nèi)跃哂邪l(fā)展的空間。” 預(yù)計接下來幾年,含有蒲公英橡膠成分的輪胎將開始在公路上進(jìn)行測試。

“近年來,我們在蒲公英種植方面已經(jīng)積累了大量的知識經(jīng)驗。在DNA標(biāo)記技術(shù)的幫助下,我們已經(jīng)掌握了每個基因所對應(yīng)的分子性能,這使我們能夠更有效地實現(xiàn)種植特別高產(chǎn)的植物。”項目經(jīng)理,Dirk Prüfer教授一邊回頭看著位于明斯特的試點工廠一邊解釋道。此前已經(jīng)進(jìn)行了幾年的研究工作,其間,科學(xué)家們已經(jīng)證明從他們自己種植的蒲公英植株中生產(chǎn)出的橡膠,不僅與用橡膠樹生產(chǎn)出的橡膠質(zhì)量表現(xiàn)相同,這一新的變種實際上更加強韌,產(chǎn)量更高。

依靠這個蒲公英項目,馬牌正朝著既定的長期目標(biāo)邁出了堅實的一步,即完全不用任何化石原料生產(chǎn)用于小汽車、卡車和自行車的輪胎及特種輪胎。如果能夠成功地量產(chǎn)出至少在性能表現(xiàn)上與傳統(tǒng)橡膠相同的蒲公英橡膠,那馬牌將不必每年依賴于那些亞熱帶橡膠樹種植地區(qū)的收成情況。但選擇在歐洲什么地方去大規(guī)模種植蒲公英,目前還尚無定論。


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