會(huì)議上午結(jié)束，下午變盤。前天下午收到通知的時(shí)候就很奇怪，為什么通知上面還注明特急兩字，今天終于搞明白，泰國(guó)美人已經(jīng)到達(dá)北京，早晨開會(huì)為了征集民間意見晚上利于餐桌談判的。昨天和很多朋友也在討論北京會(huì)議到底有多大影響，和國(guó)儲(chǔ)局會(huì)不會(huì)有沖突。我自己來看只能說做幾種假設(shè)和分析，真正的意圖誰也不知道。
從今天參會(huì)的人員口中得知，這次會(huì)議實(shí)際上什么決議都沒有形成，價(jià)格，數(shù)量，采用什么方式都是未知，實(shí)際更像是一個(gè)調(diào)研會(huì)，了解一下民間的訴求和底限。不過通過這個(gè)會(huì)議還是能看出點(diǎn)端倪。
克強(qiáng)總理高鐵換橡膠這事，看來已經(jīng)有點(diǎn)樣子了，從泰國(guó)換橡膠這事基本看起來靠譜，這里面有個(gè)問題了，換回來的橡膠是要怎么處理，有幾種假設(shè)。
假設(shè)是作為國(guó)家儲(chǔ)備放著。如果是這樣，那對(duì)市場(chǎng)應(yīng)該算是個(gè)不錯(cuò)的利好了，國(guó)內(nèi)膠也收，進(jìn)口膠也收，有人自然會(huì)炒作市面貨源緊張，行情這算借著東風(fēng)了。不過眾所周知國(guó)儲(chǔ)局是發(fā)改委下屬，發(fā)改委如果從泰國(guó)收回來橡膠作為儲(chǔ)備，簡(jiǎn)單點(diǎn)直接扔給小老弟就OK了，干嘛還要召喚輪胎巨頭們進(jìn)京商談呢？昨天很多人轉(zhuǎn)發(fā)了那張皺皺巴巴的通知，不過不知道有人注意下面署名的商務(wù)司。如果是兩個(gè)國(guó)家的合作，進(jìn)口部分的國(guó)際貿(mào)易，一般都會(huì)由商務(wù)司來牽頭，國(guó)內(nèi)會(huì)找個(gè)代表把貨物進(jìn)口回來，再進(jìn)行分銷，順便提一句昨天那通知上一個(gè)貿(mào)易商都沒有，只有一個(gè)與眾不同就是中化國(guó)際。如果按照這種思路分析，可以判斷換回來的橡膠，應(yīng)該還是會(huì)流向市場(chǎng)，由下游企業(yè)來承擔(dān)，這就涉及到到底換回來的會(huì)是神馬品種，神馬價(jià)格，相信這也是召喚輪胎廠進(jìn)京的目的。泰國(guó)去年收了20萬噸老煙片，如果換回來這玩意，那可真是燙手山芋嘍。當(dāng)然泰國(guó)人不傻，中國(guó)人也不彪，至于橡膠到底怎么收大家也都是猜測(cè)，沒個(gè)定論。只是如果不當(dāng)做儲(chǔ)備，那收回來的要流入市場(chǎng)，數(shù)量多肯定不是好事，挖蘿卜占坑國(guó)家再給輪胎廠點(diǎn)補(bǔ)貼，平價(jià)賣給輪胎廠，那貿(mào)易商日子就苦了。
這次進(jìn)京的還有保稅區(qū)幾個(gè)倉儲(chǔ)企業(yè)，周一山東國(guó)儲(chǔ)局來考察了一次，周三國(guó)儲(chǔ)局北京的領(lǐng)導(dǎo)又來保稅區(qū)考察一次，看來考察庫容也是擺上桌面的課題，另一個(gè)角度講換回來的橡膠，看來要經(jīng)青島的口岸了，保稅區(qū)經(jīng)過一年折騰也基本看出來極限庫容在40萬噸左右，當(dāng)然如果只存橡膠不管棉花可能數(shù)量更多，最新的庫存顯示還有25.9萬噸，這樣的話，如果換回來的橡膠到港，保稅區(qū)還沒消化完庫存，那入庫的壓力還是蠻大。那處理方式應(yīng)該也是拋售點(diǎn)吧，當(dāng)然如果換回來的貨物，不是集中到港，而且都是給指定的分銷商輪胎廠，那應(yīng)該問題也不大，只是物流的壓力而已。
按照泰國(guó)人之前的口吻，每年換回來的數(shù)量至少也有20萬噸，如果是這個(gè)數(shù)量，會(huì)不會(huì)影響到國(guó)儲(chǔ)局的計(jì)劃這也是個(gè)問題，不可能只收進(jìn)口膠不管國(guó)內(nèi)死活了吧，但是老大換回來20萬，國(guó)內(nèi)有沒有必要再收那么多呢？當(dāng)然高鐵還沒建呢，橡膠肯定也不可能馬上換回來，只是個(gè)短暫的小插曲，但是國(guó)儲(chǔ)局小老弟會(huì)不會(huì)配合老大哥改變自己的收儲(chǔ)計(jì)劃，就不得而知了。
