歐洲汽車銷量在5月跌至20年低位，進(jìn)一步打擊了汽車生產(chǎn)商對(duì)于今年行業(yè)復(fù)蘇的希望。

占據(jù)歐洲總市場(chǎng)近半壁江山的德國(guó)、法國(guó)和意大利的汽車商，遭遇到兩位百分?jǐn)?shù)或接近兩位數(shù)的銷量下滑。

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)周二表示，歐盟27國(guó)的注冊(cè)汽車銷量降至104萬輛，較上年同期的111萬輛下滑了5.9%，觸及1993年5月以來最低位，當(dāng)時(shí)的銷量不足100萬輛。

繼在2012年創(chuàng)下17年最差銷量后，歐洲汽車需求恐怕在今年會(huì)進(jìn)一步萎縮，廣大車商面臨著產(chǎn)能過剩和激烈降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的雙重?cái)D壓。今年1-5月期間的歐洲汽車銷量為507萬輛，下滑6.8%。

德國(guó)汽車市場(chǎng)在去年勉強(qiáng)抵擋住了萎縮，但在今年頭五個(gè)月也表現(xiàn)不佳，銷量下滑8.8%。法國(guó)和意大利的汽車銷量則分別下降11.9%和11.3%，因居高不下的失業(yè)率和財(cái)政撙節(jié)舉措都抑制了消費(fèi)支出。