QinRex據(jù)新加坡5月14日最新消息，貿(mào)易商周二稱，輪胎等級橡膠價(jià)格自多年低點(diǎn)反彈，此前TOCOM指標(biāo)期膠價(jià)格受美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期提振上揚(yáng)，但對中國違約的擔(dān)憂仍打壓現(xiàn)貨市場。

中國采購商三個(gè)月前以每公斤3美元左右或以上的價(jià)格采購橡膠，但價(jià)格此后跌至該水準(zhǔn)下方，加深了市場對不確定消費(fèi)商違約的擔(dān)憂。

泰國是全球最大的橡膠生產(chǎn)國，該國的一位貿(mào)易商稱：“貿(mào)易雙方均試圖避免違約，但違約還是有可能出現(xiàn)。”“我并不是說違約已經(jīng)被避免了。”

東盟橡膠企業(yè)理事會（ASEAN Rubber Business Council）在2011年末將違約的采購商列入黑名單，并要求理事會成員忽略中國采購商在價(jià)格大跌后要求折扣的請求。

新加坡橡膠貿(mào)易協(xié)會的一位消息人士，同時(shí)也是東盟橡膠理事會的成員，他表示，該組織還未收到其成員的正式申訴。

中國橡膠消費(fèi)量約占全球的35%，該國部分橡膠采購商在2008年末拒絕為采購的船貨付款，因全球金融危機(jī)導(dǎo)致橡膠價(jià)格大跌逾一半。

新加坡一位從事馬來西亞和印尼橡膠貿(mào)易的貿(mào)易商表示：“中國貿(mào)易商違約了，不過幸運(yùn)的是，與我們合作的中國貿(mào)易商十分好。迄今為止，我們之間的合作沒有問題。目前中國采購量不高，因其國內(nèi)市場橡膠價(jià)格較低。”

6月裝船的印尼輪胎級標(biāo)準(zhǔn)膠SIR20周一稍晚報(bào)每磅118.00美分，7月/8月裝船的橡膠價(jià)格為每磅119.00-119.25美分。該等級橡膠價(jià)格通常在東南亞最低，兩周前為每磅108-108.25美分，為2009年末以來最低。

7月裝船的泰國3號煙片膠RSS3周一稍晚報(bào)每公斤2.95美元，高于兩周前的2.90美元，但遠(yuǎn)低于2011年2月觸及的紀(jì)錄高位6.40美元。

6月裝船的泰國輪胎級標(biāo)準(zhǔn)膠STR20周一稍晚報(bào)每公斤2.65美元，兩周前為2.55-2.57美元，但無中國買興的相關(guān)跡象。

馬來西亞輪胎級標(biāo)準(zhǔn)膠SMR20換手價(jià)為每公斤2.73美元，高于兩周前的2.42-2.45美元，但低于2月末的3.05美元。

日圓走軟以及美國4月零售銷售數(shù)據(jù)意外上揚(yáng)助推TOCOM 10月期膠合約周一升至兩個(gè)月高位299日圓。一位駐東京交易商稱：“橡膠價(jià)格突破300日圓需要時(shí)間，預(yù)計(jì)會在285日圓左右尋獲支撐位。”