在今年的315晚會上，江淮汽車被曝光旗下同悅汽車為節(jié)省成本用普通鋼材的維權事件。在股市方面的反應，經歷了3月16、3月17兩天雙休日的閉市后，周一我們便注意到——A股代碼600418的江淮汽車已經顯示為“停牌”。

在2013年2月18日后，江淮汽車因諸多原因在資本市場表現出了疲軟，每股凈值從9元左右已將至3.18日停牌前的7元左右下降幅度達到20%。“雖然個股表現不僅僅與企業(yè)的新聞事件掛鉤，但是2012年末至2013年以來圍繞江淮汽車的一些負面聲音，例如國內銷量不佳、海外建廠受阻、投訴增多等因素，也間接的構成了江淮汽車在A股進入下降通道的客觀因素”，業(yè)內人士分析稱。

今年央視315晚會上，大家都很關注有哪些上市企業(yè)“中槍”，而這一次江淮汽車被曝光車輛在使用1-2年后便開始大面積銹蝕。不過3.15日晚江淮汽車也積極反應開始在網絡、微博、論壇，包括自身官方網站首頁宣布召回、主動尋找車輛銹蝕原因。

這一事件在汽車自主品牌產業(yè)產生了很不好的影響。但為了挽回在消費者心中的形象，江淮汽車及時采取了積極應對“危機公關”的做法，利用發(fā)表聲明、開新聞發(fā)布會等措施，來告知大眾他們將給予同悅銹蝕時間高度的重視，并對同悅的用戶表示了深深的歉意，同時承諾江淮其余車型均不會再出現此類問題。

從江淮發(fā)表的聲明中可以看出，其已經開始就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題向國家質檢總局缺陷產品管理中心（召回中心）申報召回。江淮汽車還于3月18日還向證監(jiān)會主動申請停牌，關于何時復牌我們還沒有得到相關消息。