據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，截至8月29日，中國共有5家輪胎企業(yè)在東南亞等地建設輪胎廠，其中，賽輪股份有限公司在越南的項目有望年底完成。中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長鞠洪振表示，這些企業(yè)形成了示范效應，還有多家企業(yè)也在謀劃到國外建廠，中國輪胎企業(yè)“走出去”辦廠的步伐有加速之勢。

據(jù)了解，目前中國輪胎企業(yè)海外建廠主要集中在東南亞。東南亞擁有全球70%的天然橡膠，橡膠供應充足而且運輸成本低，價格相對穩(wěn)定，對中國輪胎企業(yè)形成了巨大的吸引力。

賽輪股份有限公司在越南投資設立的賽輪（越南）有限公司項目，位于越南胡志明市的西寧省福東工業(yè)園內(nèi)，投資總額達9500萬美元，主要從事輪胎產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售，以及模具設備、橡膠材料產(chǎn)品的研發(fā)等，年銷售規(guī)模將達2.6億美元。據(jù)稱，該項目可能成為中國第一個在海外生產(chǎn)的輪胎企業(yè)。

杭州中策橡膠有限公司計劃投資10億元在泰國建立輪胎廠。據(jù)項目總負責人姜明勝介紹，現(xiàn)在該項目各項工作正在緊鑼密鼓地進行。建成后將形成年產(chǎn)60萬條全鋼載重子午胎、100萬條摩托車輪胎、300萬條半鋼載重子午胎的規(guī)模，同時還將進行炭黑、橡膠的生產(chǎn)。

今年8月，三角集團有限公司擬投資2.5億歐元，在俄巴什科爾托斯坦共和國境內(nèi)新建輪胎制造廠，該工廠的年產(chǎn)能為400萬條輪胎。目前，該公司正在考察斯捷爾利塔馬克市附近的兩塊土地。

此外，山東玲瓏輪胎股份有限公司計劃在泰國投資建設年產(chǎn)200萬套高性能半鋼子午線輪胎項目；今年7月，山東奧戈瑞輪胎公司宣布，其與印度尼西亞一家公司共同投資印度尼西亞全鋼、半鋼子午胎項目，項目總投資2億美元，年產(chǎn)600萬條高性能半鋼子午胎及120萬套全鋼子午胎項目。

鞠洪振分析指出，中國輪胎企業(yè)海外建廠有兩大動力，一是能夠規(guī)避國際貿(mào)易壁壘，保持企業(yè)尤其是出口貿(mào)易的健康發(fā)展。他表示，當前中國輪胎行業(yè)遭遇國外反傾銷、反補貼及特保等貿(mào)易摩擦頻繁，尤其是美國對華輪胎特保案對中國的輪胎企業(yè)打擊非常大，海外設廠可以“曲線發(fā)展”，規(guī)避一些國際貿(mào)易壁壘。二是東南亞輪胎需求增長快，尤其是西方國家普遍對東南亞實施優(yōu)惠的雙邊貿(mào)易政策，加之中國東盟自由經(jīng)貿(mào)區(qū)的建立，東南亞輪胎市場前景看好。

杭州中策董事長沈金榮坦言，泰國基地的設立，是中策橡膠應對國外反傾銷的一種手段。項目建成投產(chǎn)后，中策的哪種產(chǎn)品遭到反傾銷，泰國基地就可以生產(chǎn)哪種產(chǎn)品，形成“國外生產(chǎn)，國外銷售”的新型市場戰(zhàn)略。