隨著2005-2008年種植的橡膠樹在2012年開始大規(guī)模成熟與采割，天然橡膠供給逐漸寬松，價格進入下降通道；同時，近期油價的大幅下跌帶動合成橡膠降價，輪胎制造業(yè)成本下降。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預測，2012年，國內(nèi)輪胎行業(yè)盈利將持續(xù)增長。

相關數(shù)據(jù)顯示，2012年3月末，國內(nèi)規(guī)模以上的輪胎工業(yè)企業(yè)達521家，行業(yè)總資產(chǎn)達2995.8億元，同比增長15.65%。

2012年1季度，國內(nèi)輪胎工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入986.58億元，同比增長19.68%；實現(xiàn)利潤總額51.96億元，同比增長76%。

2012年1-3月，全國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量達1.975億條，同比增長6.8%。其中，子午線輪胎外胎產(chǎn)量達9344萬條，同比增長5.97%，占全國輪胎外胎總產(chǎn)量的47.31%。

從各省市的產(chǎn)量來看，山東省是國內(nèi)輪胎外胎的主要生產(chǎn)大省，緊隨其后的是江蘇省、浙江省和廣東省。

近年來，國內(nèi)輪胎行業(yè)面臨著各種問題，如輪胎“標簽法”等技術壁壘和貿(mào)易摩擦等。未來，中國可以生產(chǎn)“綠色輪胎”的企業(yè)要達到50%，并實現(xiàn)25%的企業(yè)“綠色輪胎”產(chǎn)量超過普通子午胎的目標。