日本時(shí)事通訊社報(bào)道，該國輪胎制造商正越來越多把生產(chǎn)轉(zhuǎn)向境外，以規(guī)避國內(nèi)銷售量的日益萎縮。

據(jù)該新聞媒體稱，國內(nèi)市場萎縮、人口老齡化與日元幣值高企的交互作用，減少了對(duì)日本生產(chǎn)的輪胎的需求。由于這一結(jié)果，許多日本輪胎制造商已將生產(chǎn)轉(zhuǎn)向海外需求較高的地區(qū)。

普利司通公司計(jì)劃到2015年投資240億日元，擴(kuò)大其在各新興經(jīng)濟(jì)體的存在。該公司將把在中國的兩個(gè)乘用車輪胎廠的產(chǎn)能提升50％，并在印度建立第二家輪胎工廠。此外，該公司一高層人士表示，普利司通“正在考慮進(jìn)軍俄羅斯市場”。

據(jù)悉，住友橡膠工業(yè)公司已計(jì)劃到2014年，將其在泰國的兩個(gè)乘用車輪胎工廠產(chǎn)能增加2.3倍（與2010年水平相比）。該公司希望這一產(chǎn)能提升加上到印度和巴西可能的擴(kuò)產(chǎn)，將使海外產(chǎn)量在總產(chǎn)量中的占比由44％（截至2012年3月）增加至2015年的60％。

作為首家在俄羅斯建廠的日本輪胎制造商，橫濱橡膠公司打算明年夏天在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)140萬條輪胎。時(shí)事社援引該公司某“高級(jí)官員”的話稱，橫濱也“在考慮未來（從俄羅斯）向歐洲出口輪胎”。

東洋輪胎橡膠公司表示，作為200億日元的投資計(jì)劃的一部分，將在馬來西亞設(shè)立一個(gè)供應(yīng)基地，旨在向東南亞各國出口輪胎。