據(jù)路透社日前報(bào)道，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)穆迪日前表示考慮下調(diào)PSA標(biāo)致雪鐵龍?jiān)u級(jí)，同時(shí)預(yù)測(cè)2012年歐洲車市銷量將同比下降6%。
2月15日，PSA標(biāo)致雪鐵龍發(fā)布了2011年財(cái)務(wù)報(bào)表，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及凈利潤(rùn)均出現(xiàn)大幅下滑，其凈利潤(rùn)甚至驟降48%。營(yíng)收利潤(rùn)下滑的主要原因在于歐洲車市低迷，而重組成本過高。因此PSA計(jì)劃提高成本控制目標(biāo)，并試圖出售Gefco卡車等資產(chǎn)。鑒于PSA業(yè)務(wù)狀況不佳，穆迪考慮將其評(píng)級(jí)降為Baa3/P-3。
另外，穆迪和PSA標(biāo)致雪鐵龍都預(yù)測(cè)了2012年歐洲市場(chǎng)輕型車的銷量，均持看跌觀點(diǎn)。穆迪預(yù)測(cè)今年歐洲車市降幅為6%，而PSA標(biāo)致雪鐵龍則預(yù)計(jì)歐洲車市將下滑5%。兩者預(yù)期降幅都高于歐洲市場(chǎng)2011年銷量降幅（根據(jù)統(tǒng)計(jì)口徑差異，路透社給出的數(shù)字為0.5%，歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ACEA給出的數(shù)字為1.7%）。
穆迪高級(jí)副總裁福爾克·弗雷（Falk Frey）認(rèn)為，歐洲車企中，寶馬、戴姆勒和大眾能夠保持2008至2009年大蕭條之前的利潤(rùn)率水平，而標(biāo)致雪鐵龍、菲亞特和雷諾則難以達(dá)到。
