據(jù)《汽車(chē)新聞》消息，日前多家分析機(jī)構(gòu)對(duì)2012年美國(guó)車(chē)市全年銷(xiāo)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，均持看漲觀(guān)點(diǎn)，其中摩根士丹利（Morgan Stanley）甚至預(yù)計(jì)明年美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)1,400萬(wàn)輛。

各分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，車(chē)市增長(zhǎng)的原因包括失業(yè)率下降、信用提升、車(chē)企推出新品及老化車(chē)輛更新?lián)Q代等。所有預(yù)測(cè)數(shù)字均處于1,300萬(wàn)輛和1,400萬(wàn)輛的區(qū)間內(nèi)，下限值和上限值分別來(lái)自于富國(guó)銀行（Wells Fargo）和摩根士丹利。平均預(yù)期值為1,360萬(wàn)輛，較今年預(yù)期值1,270萬(wàn)輛至1,280萬(wàn)輛增長(zhǎng)6-7%。關(guān)于2012年銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)跨度為100萬(wàn)輛，小于之前推測(cè)2011年各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)數(shù)值跨度的150萬(wàn)輛。

分析人士預(yù)期2012年將出現(xiàn)眾多經(jīng)濟(jì)下滑現(xiàn)象，但美國(guó)汽車(chē)買(mǎi)家意志受到影響的程度遠(yuǎn)不及面對(duì)2008年次貸危機(jī)的時(shí)刻。

以L(fǎng)MC Automotive分析師Jeff Schuster觀(guān)點(diǎn)為例，其認(rèn)為最為劇烈的歐洲經(jīng)濟(jì)滑坡對(duì)美國(guó)車(chē)市造成的銷(xiāo)量縮水不超過(guò)30萬(wàn)輛，而美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇則可增加20萬(wàn)輛銷(xiāo)量，加上其他積極因素，其認(rèn)為：“2012年的最終表現(xiàn)取決于積極趨勢(shì)，以及消費(fèi)者更換車(chē)輛的意愿。”