半個(gè)世紀(jì)以來(lái)最嚴(yán)重的洪水災(zāi)害正在泰國(guó)兇猛肆虐與蔓延。10月25日媒體透露一組數(shù)字：泰國(guó)28府受災(zāi)，面積相當(dāng)于瑞士國(guó)土，12.5%稻田被淹，80萬(wàn)處房屋受損，72萬(wàn)人因洪水患病，7大工業(yè)園區(qū)停業(yè)，10938家企業(yè)受影響。洪災(zāi)重創(chuàng)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)，泰央行稱洪災(zāi)或致第四季度經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，汽車業(yè)損失最嚴(yán)重。泰國(guó)官員23日說(shuō)，初步估計(jì)洪災(zāi)給泰國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的損失很可能超過(guò)4000億泰銖(132億美元)。穆迪投資者服務(wù)公司日前發(fā)布報(bào)告稱，泰國(guó)今年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將被洪災(zāi)拉低2%。而泰國(guó)央行估計(jì)，今年泰國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將下降1.7%，高于此前估計(jì)的0.9%。

 　　災(zāi)情最為嚴(yán)重的大城府是泰國(guó)第三大工業(yè)省，占泰國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值的11%，其電子工業(yè)產(chǎn)值占泰國(guó)的三分之一。該地區(qū)不僅分布著眾多紡織、制鞋、食品飲料、橡膠和塑料制品業(yè)等泰國(guó)本土大型企業(yè)，而且也集中了豐田、本田等外資巨頭。但以上企業(yè)眼下均已停產(chǎn)。許多外國(guó)投資者正在考慮將生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家，國(guó)際資本很可能在泰國(guó)上演一場(chǎng)抽資撤離潮。

　　泰國(guó)的翻天濁浪，將全球供應(yīng)鏈體系無(wú)情沖斷和破壞。世界經(jīng)濟(jì)前景將因此增加更多不確定性。

　　泰國(guó)是東南亞最大的汽車和零部件生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，也是日本汽車廠商在海外的重點(diǎn)生產(chǎn)和出口基地，這次損失也最大，其破壞程度超過(guò)了今年3月地震海嘯災(zāi)害對(duì)日本汽車產(chǎn)業(yè)的破壞。泰國(guó)還是世界第二大硬盤生產(chǎn)國(guó)，國(guó)際知名硬盤廠商西部數(shù)據(jù)在泰國(guó)的產(chǎn)量占其全球產(chǎn)量的60%。水災(zāi)導(dǎo)致硬盤供應(yīng)短缺，英特爾、蘋果和戴爾的業(yè)務(wù)都不可避免地大受影響。此外，因?yàn)樗髂峁驹谔﹪?guó)災(zāi)區(qū)的部分工廠停止生產(chǎn)，導(dǎo)致該公司推遲發(fā)布多款數(shù)碼相機(jī)。一些分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，如果水災(zāi)導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷3個(gè)月以上，后果很難設(shè)想。

    10月24日豐田汽車宣布，由于泰國(guó)洪水導(dǎo)致該國(guó)所產(chǎn)零部件供應(yīng)短缺，因而本周豐田日本國(guó)內(nèi)部分工廠生產(chǎn)暫停。豐田汽車稱，泰國(guó)方面為其制造并提供約100種零部件，如今零部件受到洪水影響無(wú)法及時(shí)按量供應(yīng)，目前29日之后的生產(chǎn)計(jì)劃尚未制定。

　　專家稱，泰國(guó)洪災(zāi)對(duì)日企的影響將進(jìn)一步擴(kuò)大。洪災(zāi)呈現(xiàn)出和東日本大地震相似的影響，即制造商因零部件供應(yīng)網(wǎng)癱瘓被迫減產(chǎn)。28日，大潮將拉高洪水水位，可能導(dǎo)致災(zāi)情進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　國(guó)際市場(chǎng)天然橡膠期貨漲價(jià)明顯。泰國(guó)近期爆發(fā)的洪水災(zāi)害影響其對(duì)外供應(yīng)，全球供需可能再現(xiàn)缺口，期貨漲勢(shì)難以抑制”。