8月份成為今年國(guó)內(nèi)車(chē)市一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年最后幾個(gè)月，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量可望繼續(xù)攀升，全年銷(xiāo)量可能超過(guò)1860萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)3％至5％

天氣“降溫”，車(chē)市卻開(kāi)始“升溫”。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)，傳統(tǒng)車(chē)市淡季的8月份，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增長(zhǎng)6．66％和8．29％，同比增長(zhǎng)8．72％和4．15％，均出現(xiàn)正增長(zhǎng)。由此看，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下滑趨勢(shì)有緩解跡象。

有分析認(rèn)為，8月份成為今年國(guó)內(nèi)車(chē)市一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年最后幾個(gè)月，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)量可望繼續(xù)攀升，全年銷(xiāo)量可能超過(guò)1860萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)3％至5％。

8月車(chē)市逆勢(shì)走高

上周末，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了8月和今年前8個(gè)月的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)?？傮w來(lái)看，8月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)較上月有所好轉(zhuǎn)，環(huán)比和同比均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中乘用車(chē)表現(xiàn)較好，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比增長(zhǎng)但同比仍呈一定下降，但下降幅度有所減緩。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，8月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高。出口市場(chǎng)較快增長(zhǎng)一方面說(shuō)明國(guó)際市場(chǎng)有所恢復(fù)，另一方面也是國(guó)內(nèi)企業(yè)努力的結(jié)果。今年以來(lái)出口增量占國(guó)產(chǎn)汽車(chē)增量（39萬(wàn)輛）的比重超過(guò)一半，說(shuō)明出口成為今年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售貢獻(xiàn)的主要力量。

8月份是傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，但今年8月為何逆勢(shì)上升呢？主要有以下幾個(gè)原因：一是去年年底的超購(gòu)因素前7月已基本消化。二是鼓勵(lì)政策退出的不利影響基本消除。三是汽車(chē)企業(yè)促銷(xiāo)力度加大。四是日系品牌地震因素基本消除，可供產(chǎn)品增多。

車(chē)市迎來(lái)金九銀十

每年9月和10月是傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售旺季，有分析認(rèn)為，從9月開(kāi)始，國(guó)內(nèi)車(chē)市有可能出現(xiàn)新一輪銷(xiāo)售熱。

中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為，未來(lái)幾個(gè)月，隨著企業(yè)新產(chǎn)品推出速度的加快，以及企業(yè)促銷(xiāo)力度的加大，將可能增加消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，汽車(chē)市場(chǎng)有望活躍。汽車(chē)行業(yè)保持小幅增速的態(tài)勢(shì)有望得到延續(xù)。中汽協(xié)預(yù)計(jì)全年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)有望超過(guò)1860萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)3％至5％。

之所以看好今年后幾個(gè)月的國(guó)內(nèi)車(chē)市，主要有以下四個(gè)原因：一是國(guó)內(nèi)汽車(chē)需求依然強(qiáng)勁，特別是二三四線(xiàn)城市和城鄉(xiāng)接合部，以及農(nóng)村地區(qū)的汽車(chē)消費(fèi)持續(xù)升溫。二是汽車(chē)價(jià)格走低將吸引廣大消費(fèi)者及時(shí)出手購(gòu)車(chē)。三是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家推出眾多新車(chē)型，消費(fèi)者選擇越來(lái)越豐富。四是許多汽車(chē)廠(chǎng)家把完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)寄托在最后幾個(gè)月，促銷(xiāo)力度將進(jìn)一步加大。

市場(chǎng)空間仍很大

9月初在天津舉辦的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇上，清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高發(fā)布了他的團(tuán)隊(duì)最新研究成果，把中國(guó)汽車(chē)保有量的上限從之前的1．5億輛，提高到3億輛。

根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計(jì)，截至今年6月底，全國(guó)民用汽車(chē)保有量接近1億輛，離3億輛的上限好差得很遠(yuǎn)。而其中，真正屬于私人擁有用于生活目的私家車(chē)，不過(guò)3800萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到今年年底，全國(guó)私家車(chē)的保有將超過(guò)4000萬(wàn)輛。

由此可見(jiàn)，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍可持續(xù)高速增長(zhǎng)，關(guān)鍵是如何處理好汽車(chē)與社會(huì)、汽車(chē)與交通、汽車(chē)與能源、汽車(chē)與環(huán)保的關(guān)系，以保證汽車(chē)社會(huì)和諧發(fā)展。