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金九銀十消費(fèi)季來(lái)臨 汽車市場(chǎng)空間仍很大

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   發(fā)布日期:2011-09-13
核心提示:8月份成為今年國(guó)內(nèi)車市一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年最后幾個(gè)月,國(guó)產(chǎn)汽車銷量可望繼續(xù)攀升,全年銷量可能超過(guò)1860萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)3%至5...

8月份成為今年國(guó)內(nèi)車市一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年最后幾個(gè)月,國(guó)產(chǎn)汽車銷量可望繼續(xù)攀升,全年銷量可能超過(guò)1860萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)3%至5%

天氣“降溫”,車市卻開始“升溫”。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),傳統(tǒng)車市淡季的8月份,國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)6.66%和8.29%,同比增長(zhǎng)8.72%和4.15%,均出現(xiàn)正增長(zhǎng)。由此看,國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷下滑趨勢(shì)有緩解跡象。

有分析認(rèn)為,8月份成為今年國(guó)內(nèi)車市一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。今年最后幾個(gè)月,國(guó)產(chǎn)汽車銷量可望繼續(xù)攀升,全年銷量可能超過(guò)1860萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)3%至5%。

8月車市逆勢(shì)走高

上周末,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了8月和今年前8個(gè)月的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)??傮w來(lái)看,8月份國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷形勢(shì)較上月有所好轉(zhuǎn),環(huán)比和同比均呈現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中乘用車表現(xiàn)較好,商用車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)但同比仍呈一定下降,但下降幅度有所減緩。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示,8月份國(guó)產(chǎn)汽車出口再創(chuàng)歷史新高。出口市場(chǎng)較快增長(zhǎng)一方面說(shuō)明國(guó)際市場(chǎng)有所恢復(fù),另一方面也是國(guó)內(nèi)企業(yè)努力的結(jié)果。今年以來(lái)出口增量占國(guó)產(chǎn)汽車增量(39萬(wàn)輛)的比重超過(guò)一半,說(shuō)明出口成為今年國(guó)產(chǎn)汽車銷售貢獻(xiàn)的主要力量。

8月份是傳統(tǒng)銷售淡季,但今年8月為何逆勢(shì)上升呢?主要有以下幾個(gè)原因:一是去年年底的超購(gòu)因素前7月已基本消化。二是鼓勵(lì)政策退出的不利影響基本消除。三是汽車企業(yè)促銷力度加大。四是日系品牌地震因素基本消除,可供產(chǎn)品增多。

車市迎來(lái)金九銀十

每年9月和10月是傳統(tǒng)汽車銷售旺季,有分析認(rèn)為,從9月開始,國(guó)內(nèi)車市有可能出現(xiàn)新一輪銷售熱。

中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)認(rèn)為,未來(lái)幾個(gè)月,隨著企業(yè)新產(chǎn)品推出速度的加快,以及企業(yè)促銷力度的加大,將可能增加消費(fèi)者的購(gòu)買欲望,汽車市場(chǎng)有望活躍。汽車行業(yè)保持小幅增速的態(tài)勢(shì)有望得到延續(xù)。中汽協(xié)預(yù)計(jì)全年國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷有望超過(guò)1860萬(wàn)輛,比上年增長(zhǎng)3%至5%。

之所以看好今年后幾個(gè)月的國(guó)內(nèi)車市,主要有以下四個(gè)原因:一是國(guó)內(nèi)汽車需求依然強(qiáng)勁,特別是二三四線城市和城鄉(xiāng)接合部,以及農(nóng)村地區(qū)的汽車消費(fèi)持續(xù)升溫。二是汽車價(jià)格走低將吸引廣大消費(fèi)者及時(shí)出手購(gòu)車。三是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)汽車廠家推出眾多新車型,消費(fèi)者選擇越來(lái)越豐富。四是許多汽車廠家把完成全年銷售目標(biāo)寄托在最后幾個(gè)月,促銷力度將進(jìn)一步加大。

市場(chǎng)空間仍很大

9月初在天津舉辦的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高發(fā)布了他的團(tuán)隊(duì)最新研究成果,把中國(guó)汽車保有量的上限從之前的1.5億輛,提高到3億輛。

根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計(jì),截至今年6月底,全國(guó)民用汽車保有量接近1億輛,離3億輛的上限好差得很遠(yuǎn)。而其中,真正屬于私人擁有用于生活目的私家車,不過(guò)3800萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到今年年底,全國(guó)私家車的保有將超過(guò)4000萬(wàn)輛。

由此可見,在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期內(nèi),中國(guó)汽車產(chǎn)銷仍可持續(xù)高速增長(zhǎng),關(guān)鍵是如何處理好汽車與社會(huì)、汽車與交通、汽車與能源、汽車與環(huán)保的關(guān)系,以保證汽車社會(huì)和諧發(fā)展。
 


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