物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業(yè)的復合型服務產(chǎn)業(yè)。從物流業(yè)變化，可以看出生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況，可以反映經(jīng)濟活躍程度。

陜西貝斯特物流公司是全國11個物流實驗基地之一，開辟了覆蓋全國的500余條貨運線路，年貨物吞吐量300萬噸。10日上午，溫家寶考察了企業(yè)倉庫區(qū)、零擔區(qū)，詳細詢問了不同貨物運輸量變化情況。溫家寶對企業(yè)負責人說，你們一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，身上的擔子很重。

公司大院里，工人們正從倉庫里搬運貨物裝車，一派忙碌景象。一輛17米長載重35噸的運輸貨車裝滿空調(diào)壓縮機，正準備啟運廣東珠海。溫家寶走過去向司機李沛林了解情況。李沛林說，從西安到珠海跑一趟，僅過橋過路費要收5000多元，太高了。溫家寶說，這個問題一定要解決。臨別時，總理還囑咐道，行車途中一定要注意安全。

隨后，溫家寶在公司倉庫里與10家物流、銷售企業(yè)負責人座談。康明斯發(fā)動機公司業(yè)務經(jīng)理夏楠根據(jù)發(fā)動機銷售情況，判斷陜西省重卡生產(chǎn)小幅下降。陜西康龍快運有限公司經(jīng)理毛曉鴻等反映，今年5月以后，物流企業(yè)貨運總量減少，但像電視機、豆?jié){機、榨汁機等家用產(chǎn)品貨運量仍在增加。這從一個側(cè)面反映了當前經(jīng)濟運行的情況。

西安京北運輸服務有限公司經(jīng)理孫西文等提出了過橋過路收費多、燃油費用重、稅負高、貸款難等問題，希望給予解決。他們說，今年6月國務院通過了振興物流業(yè)的措施，令人振奮，要盡早頒布實施。

聽了大家的發(fā)言，溫家寶說，我國物流業(yè)總體水平落后，影響企業(yè)發(fā)展，也影響居民消費。發(fā)展物流業(yè)，可以促進其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展。振興物流業(yè)的措施不但要迅速出臺，而且要令出必行。

9日晚，溫家寶還到西安泰和居廉租住房小區(qū)看望居民。

10日下午，溫家寶在西安主持召開經(jīng)濟形勢座談會，聽取山西、河南、四川、陜西四省負責人的匯報，并作重要講話。