日期:2015-11-11 08:56
法律手段進行挑戰(zhàn)。
各位一定納悶，在大眾排放超標(biāo)被揭露的今天，歐洲為何反而要放寬排放標(biāo)準(zhǔn)？汽車企業(yè)為什么對倒退的標(biāo)準(zhǔn)還不滿意？各方角力的背后，到底都有哪些潛臺詞？
一、歐洲的汽車排放法規(guī)
歐洲現(xiàn)在使用的排放法規(guī)，可追溯到 1960～1970 年代。
當(dāng)時，歐洲和美國連續(xù)發(fā)生了幾起嚴(yán)重的霧霾事件，喚起了人們對汽車有害排放物的重視。于是，當(dāng)時的各汽車大國陸續(xù)推出了排放法規(guī)，要求新車上市前必須在官方許可的受控試驗室環(huán)境下進行認(rèn)證。
之所以選擇試驗室認(rèn)證，就是因為技術(shù)人員可以很容易對一些重要的影響因素進行控制，如環(huán)境