日期:2015-11-11 08:56
意執(zhí)行的。
歐洲汽車行業(yè)存在著嚴(yán)重的信譽(yù)問題，這個(gè)產(chǎn)業(yè)與我們的健康和環(huán)境，以及歐盟的聲譽(yù)聯(lián)系在一起，盧森堡的環(huán)境大臣Carole Dieschbourg說：我們的任務(wù)就要督促他們履行承諾。
放寬限值
推遲實(shí)施的動(dòng)議沒有成功，車企又把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到負(fù)責(zé)立法的歐盟委員會(huì)來游說。所以當(dāng)10月28日，歐盟委員會(huì)工業(yè)政策官員宣布將整合因子修正為2.1 和1.5時(shí)，歐洲汽車制造商聯(lián)合會(huì)立即表示歡迎：用兩步走的方法來解決這個(gè)問題，是現(xiàn)實(shí)可靠的。
但是，有良知的政客紛紛表示震驚，議員Catherine Bearder說，這是又一次把汽車公司的利益置于公共利益之上。