日期:2015-11-11 08:56
，爭論的焦點在柴油機氮氧化物的整合因子上。
推遲施行被否決
據(jù)The Gurdian（衛(wèi)報網(wǎng)站）報道，英國、德國和法國的汽車公司一直在游說，希望放寬標準，并將WLTP和RDE的施行推遲到2021年以后。
9月23日，歐洲議會環(huán)境委員會通過表決，強調(diào)原定于2017年開始實施新標準的時間不變，并督促歐盟委員會在年底前完成立法。這個決定，是在大眾公司柴油門持續(xù)發(fā)酵、總裁文德恩下臺前提下做出的，可以認為是大眾無意中踩下了立法改革的加速踏板。
歐洲不能再浪費時間了，環(huán)境智庫T E的 Greg Archer評價說，我們需要下決心，堅定執(zhí)行我們以前早就同