日期:2015-11-06 08:27
款以上具有國際先進(jìn)水平的全新產(chǎn)品，到2020年力爭達(dá)到60萬輛的銷量目標(biāo)。
而比亞迪方面，因前三季度400%業(yè)績?cè)龇亩鴤涫苋藗冴P(guān)注。據(jù)同花順iFind數(shù)據(jù)顯示，比亞迪前三季度凈利潤總額達(dá)到19.6億元，較上年同期增長了404.32%，位居行業(yè)凈利潤增幅榜首位。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，比亞迪、江淮的前三季度利潤的大幅增長，除了借助于SUV銷量的走俏，更多的是趕上了新能源汽車的政策東風(fēng)。
根據(jù)比亞迪公布的三季報(bào)顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入484.94億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤19.61億元，同