日期:2015-11-03 08:57
階段，不僅中央政府在投入，地方政府也在投入。張君毅說，此外，對于產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng)新的補貼和支持也開始逐漸亮相，除了經(jīng)濟方面的補貼，還有政府對產(chǎn)業(yè)合作所做的一些推動等。
但是，張君毅也表示，到2025年中國新能源汽車的年銷量將達到汽車市場需求總量的20%，這不是單純政策推動就能達到的結(jié)果?，F(xiàn)在有個別地區(qū)和企業(yè)出現(xiàn)的套取新能源補貼嫌疑的行為，也說明政策市是不可持續(xù)的。隨著新能源汽車各項技術(shù)更加成熟，未來扶持政策會慢慢退出，面對逐漸涌入的、不斷成熟的外資力量，自主品牌應(yīng)對能力的提升顯得非常重要，而這也需要企業(yè)自身和